汽车的悬架系统承载着车身重量，影响着车辆的操控性能和舒适性。其中，双横臂式独立悬架和麦弗逊式悬架是最常见的两种结构，那么，到底哪种更好呢？

1. 双横臂式独立悬架

双横臂式独立悬架是一种由上下两根横臂和一条支撑柱组成的独立悬架系统。相比于麦弗逊式悬架，它具有更加优秀的操控性能和稳定性，能够更好地控制车身的姿态和路面反馈，适用于高端轿车和SUV等高性能车型。

2. 麦弗逊式悬架

麦弗逊式悬架是一种由气缸和管道组成的独立悬架系统。它结构简单、便于维修，同时也具有较好的舒适性能，适用于大多数中低端车型。

3. 结合使用两种悬架

另外，随着汽车技术的不断发展，目前许多车型已经采用了双横臂式独立悬架和麦弗逊式悬架的结合，也就是前悬架采用麦弗逊式，而后悬架则使用双横臂式独立悬架，以获得更好的平衡性和稳定性。

综上所述，选择何种悬架系统要依据车型的定位和使用场景。若是追求高性能的豪华车型或SUV，如奥迪Q5、宝马X5等，则选择双横臂式独立悬架更合适。而若是中低端车型，需要考虑到底价和舒适性问题，麦弗逊式悬架更为适用。当然，结合使用两种悬架系统则是目前趋势，以提高车辆的操控性能和舒适性。