迈腾车上的j519是什么

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1迈腾上的j519是什么？大众车型很多，捷达、宝来、速腾、迈腾、朗逸、帕萨特、桑塔纳、途观、奥迪A6L。电路图相同或相似，所以只要你看过任何车型的电路图，就很容易读懂大众车型的电路图。因为内容太多，所以这篇文章会分成两篇让你顺利阅读。大众的电路图在电路图符号、文字标注、导线颜色等方面与其他厂家略有不同，有自己的特点。所以在看电路图之前，你需要了解大众汽车的电路图符号，电路图的特点和阅读方法。1.大众汽车电路图的符号和描述。大众汽车电路图的符号表示大众汽车电路图的符号与实物的比较，其中列出了一些部件的实物以供参考。2.大众汽车常用部件和符号的含义在大众汽车的电路图中，部件是电路图的主要部分，在图中用相应的代码表示。一般来说，零件用字母或字母和数字的组合来标记。每个部件都有一个字母代码，如下图所示，其中A代表电池，B代表起动机，C代表交流发电机。了解这些字母的含义，对电路的阅读和维修有很大的帮助。大众常用部件的字母代码含义a:蓄电池b:起动机c:交流发电机C13360电子调压器d:点火开关E3360手动开关F:自动开关G开头的，多为仪表和传感器。H:电喇叭J :继电器及控制元件K3360指示灯L:雾灯、开关/按钮及照明灯。M:外部照明和信号灯；N:电磁线圈。P:火花塞q:火花塞r:收音机s:保险丝t:连接器u3360点烟器和插座。V:电机类型W3360内部照明类型X3360牌照灯Y模拟手表和数字时钟。Z:加热设备3。大众汽车电路接线代码描述。在大众汽车的电路图中，电路元件的接线点都标有接线代码。无论这些代码出现在电路中的什么地方，相同的代码代表相同的触点。比如下图所示，起动机B上有两个接线代号为30和50的触点；在点火开关D上，还有两个代码为30和50的触点。这两个元素的代码30和30是相连的。线30表示恒定电源，其直接连接到蓄电池的正极，并且不受点火开关的控制。代码50和50也被连接。线路50由点火开关控制。只有当点火开关处于起动位置时，线路50才通电并供给负载电路。大众汽车电路常用接线代码如下：3360大众汽车电路常用接线代码4。保险丝和继电器在大众轿车中，中央配电箱多用于保险丝和继电器，如捷达、帕萨特、桑塔纳系列轿车。下图是捷达的中央配电箱，几乎集中了所有的保险丝。中央配电箱安装在制动踏板的上部。整车有22个或30多个保险丝(不同车型配置不同)，保险丝容量用不同颜色区分。车内很少有保险丝设置在电瓶附近。几乎所有继电器都集中在中央配电箱，全车有6~12个或24个继电器(下图12个)。几乎所有的主线束都是从中央配电箱后面插入，然后连接到各种电器上，这样整车的线束也集中在驾驶室的仪表盘附近。捷达轿车中央配电箱。在大众的新车中，车载电源控制单元J519大多用作中央配电箱。具有电源端子控制、灯光控制、雨刮控制、转向灯控制、挡风玻璃加热、个性化设置等功能。下图为迈腾轿车车载电源控制单元J519。新款车型中，保险盒也是自成一体，不与继电器混用，有的安装在左侧仪表盘下方，有的安装在右侧仪表盘下方，如下图所示。一汽-大众帕萨特仪表板左右两侧的保险丝支架通常由制造商提供，上面有各种保险丝的位置和名称 这部分连接是存在的，但是线不存在。标记这些线只是为了说明这种连接，并使电路图更容易理解。外部接线在图纸上用粗实线画出，每条线都标有导线的颜色和截面积。导体的颜色用字母表示，大众电路的导体色标如下图所示。如果电线是双色的，用双色字母标注，前面的是主色，后面的是辅色，比如sw/ge，li/ws等。导体的截面积用数字标注在导体颜色的上方，单位为mm2。大众电路电线色标描述2迈腾电池几年换一次？迈腾电池一般3到4年更换一次。电池介绍3360电池也叫电池。是一种电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们把电池称为铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的电池，电解液为硫酸溶液。工作原理：它以填充海绵铅的铅板为负极，填充二氧化铅的铅板为正极，以22-28%的稀硫酸为电解液。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。当电池放电时，金属铅是负极，被氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极，它被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极产生。去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成化学电池。