天然气汽车的标志和相关规定
嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲汽车天然气标签的那些事儿。咱河南话讲，就是“这是咋回事儿嘞？”
加气时为啥要司乘人员下车
首先，咱来说说加气时为啥司乘人员要下车。这是因为加气时气瓶充装压力会有一个从低到高的过程，存在一定的危险性，可能会发生气瓶爆炸或泄漏，导致人员伤亡。要是车上人员无意识地使用明火（吸烟）或打手机，一旦遇到天然气泄漏，那就容易引发事故。为了避免这种情况发生，所以加气时司乘人员必须下车。
加气时为啥要站到安全区
加气时为啥要站到安全区呢？这是因为加气时可能会由于压力问题或密封圈破损而导致加气枪爆圈、脱枪，加气枪总长约 7 米，能扫过的区域都属于危险区，这样就容易伤到人或是发生气瓶泄漏、爆炸等危险。所以要求司乘人员站到安全区。综合国内外的 CNG 加气站事故案例，在车外一定距离的伤亡情况远比在车附近或车内轻得多。
加气时为啥要打开后备箱
加气时为啥要打开后备箱呢？这有几个原因。一是进行气瓶充装前检查，确认气瓶是否存在安全隐患，比如钢瓶是否与充装介质一致，是否合格，是否是正规厂家生产，是否在有效使用期，是否进行了使用登记等。二是杜绝非法的、私自改装车辆加气。三是在加气的过程中发生气瓶阀门漏气而不能及时发现而引起泄漏、爆炸。四是使用电子标签进行信息化安全管理时可以通过扫描气瓶电子标签自动识别气瓶身份并完成气瓶充装前检查记录。
加气时为啥要关闭车上一切用电设备和发动机
加气时为啥要关闭车上一切用电设备和发动机呢？这是为了防止静电起火或汽车电路短路引起火花发生爆炸，防止在加气过程中天然气泄漏时引发燃烧或爆炸。
加不了气是咋回事儿
加不了气可能是以下原因：
1. IC 卡内余额不足。
2. 气瓶超过检验期限未检验，使得加气枪打不开。
3. IC 卡被锁，需要解灰。
4. 加气机读卡器故障。
5. 加气 IC 卡损坏。
IC 卡被锁住加不了气，咋处理
如果 IC 卡被锁住加不了气，可以采取以下措施：
1. 加气过程中拔卡。
2. 由于上一次加气拔卡太快，加气完成后未扣到费，造成锁卡。
3. IC 卡有故障，IC 卡芯片近距离接触磁性物体。
4. 加气机故障造成锁卡。 处理措施是到收银室解锁。
加气时为啥有时加得多有时加不满
加气时为啥有时加得多有时加不满呢？这是因为压力有高有低，气压高一点加气多一点；用气高峰期压力低一点，气压低一点加气少一点。另外，由于气体热胀冷缩原理，在冬天加得多一些，天热时加得少一些。
气瓶为啥要进行定期检验
气瓶为啥要进行定期检验呢？这是因为根据国家法律法规要求，特种设备安全法、气瓶安全技术监察规程、车用气瓶安全技术监察规程都规定了气瓶需要进行定期检验。车用钢瓶属于高压容器，而充装的又是易燃易爆气体，所以必须要进行定期检验，以确保气瓶的安全。
