嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机不大循环的事儿。你有没有遇到过车子开着开着,水温突然升高,空调也不凉快了?这可能就是发动机不大循环了。
发动机大循环和小循环,就像是两个调皮的小兄弟。大循环呢,就像是在夏天里喝冰阔乐,爽得很!它让冷却液在发动机和散热器之间来回跑,把发动机的热量带走,让发动机保持在一个合适的温度。小循环呢,就像是在冬天里喝热奶茶,暖和得很!它让冷却液在发动机内部循环,快速加热发动机,让车子一发动就能跑起来。
1. 水泵坏了:水泵就像是发动机的心脏,要是它不工作了,冷却液就没办法循环了。
2. 散热器堵了:散热器就像是发动机的散热器,要是它被堵住了,冷却液就没办法散热了。
3. 节温器坏了:节温器就像是发动机的小管家,要是它坏了,冷却液就没办法自由地在大循环和小循环之间切换了。
1. 水温高:发动机不大循环,冷却液就没办法把热量带走,水温就会升高。
2. 空调不凉:发动机不大循环,空调的冷凝器就没办法得到冷却,空调就不凉了。
3. 发动机故障灯亮:发动机电脑会检测到发动机的水温过高,就会点亮故障灯,提醒你要赶紧去修了。
1. 检查水泵:要是水泵坏了,就换一个新的水泵。
2. 清洗散热器:要是散热器堵了,就用清水或者专门的清洗剂清洗一下。
3. 更换节温器:要是节温器坏了,就换一个新的节温器。
老表们,发动机不大循环可不是小事儿,要是不及时处理,发动机可能会拉缸,甚至报废。所以,要是你的车子出现了水温高、空调不凉、发动机故障灯亮等症状,赶紧去检查一下发动机的大循环和小循环吧!