有人说在滤油器里放磁铁早就不是新鲜事了，可以延长发动机的寿命，也有人说是智商税。到底有用吗？今天就说这个吧。
1、发动机会产生铁屑吗？一定要知道，现在很多车都是全铝发动机，但内部关键的摩擦部件是钢。例如，活塞是铝，而气缸壁是钢。而且，活塞不直接接触气缸壁。真正与缸壁接触的是卡在活塞上的活塞环，它们是钢制的。还有发动机凸轮轴、正时链条、曲轴以及各种齿轮、轴承。发动机中产生摩擦的地方几乎都是钢，所以产生铁屑也不足为奇。
2、铁屑对发动机危害大吗？正常磨损产生的铁屑对发动机几乎没有影响，但对业主的心理有非常大的影响。首先是量的问题。我们知道发动机内部的配合非常精密。如果很快磨损掉了铁屑，我想车没有报废。引擎自己先刷自己。实际上发动机内部的磨损比我们想象的要轻得多。例如，气缸壁、裙子、轴瓦、凸轮轴等重要摩擦表面均涂有耐磨涂层。也就是说，发动机运转时大部分地方只有耐磨涂层在起作用，中间有油膜，但真正产生铁屑的反而是比较不重要的正时链条、各种链轮、齿轮。其次是铁屑大小的问题。简单地说，大粒子的铁屑可能会对发动机产生不良影响，但这个铁屑一定会被滤油器过滤。不能用机器过滤的铁屑不用担心损坏发动机。
3、滤油器里放磁铁有帮助吗？首先，在机器的过滤器里放入磁铁就可以吸掉油里的铁屑。但是，这是非常少的量。我曾经用锯子锯过从外面吸磁石的旧滤油器，里面没有我们想象中那么多铁屑。网上很多铁屑的照片几乎都是卖家为了提高宣传效果故意抽那么多。其次，在机器过滤器上加磁铁可以吸附铁屑，但这并不一定会降低发动机的磨损。即使磁铁不吸附，滤纸也在过滤，如果铁屑小到可以通过滤纸的程度，就很难对发动机造成任何危害，所以不用担心。所以说在过滤器上加磁铁对保护发动机，延长发动机寿命几乎没有帮助。延长发动机寿命最简单的方法，反而是勤换机油，加合格的汽油。
因为私家车的发动机在设计上考虑了大部分使用中可能出现的问题。也就是说，你正常使用很难使用，但是换油、加油由业主决定，反而更容易出现问题。
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