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绅宝D70汽车故障码P0983解决方法 绅宝D70P0983故障码什么问题
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绅宝D70故障代码P0983详细介绍如下。 故障所属系统范围:无相应车型。 绅宝D70中文意思解释: P0974 :换档电磁阀a控制电路电压高P0973 :换档电磁阀a的控制电路电压低P0977 :换档电磁阀b的控制电路电压高P0976 :换档电磁阀b的控制电路电压高P0979 :的电磁阀c的控制电路电压低的P0983、换档电磁阀d的控制电路电压高的P0982、换档电磁阀d的控制电路电压低的P0986、换档电磁阀e的控制电路电压高的P0985, 换档电磁阀e控制回路电压低英文意思:对P0983故障代码不了解:无故障意义分析: P0974、换档电磁阀a控制回路电压高01的可能故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0973 :换档电磁阀a的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0977 :换档电磁阀b的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0976 :换档电磁阀b的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0980 :换档电磁阀c的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0979 :换档电磁阀c的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0983 :换档电磁阀d的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0982 :换档电磁阀d的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0986 :换档电磁阀e的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0985 :换档电磁阀e的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 故障原因及解决方法: 01 DTC检查步骤:执行以下步骤前,确认电池电压为正常电压。 01-01关闭启动停止按钮和所有电器。 01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。 将01-03启动停止按钮设为“RUN”模式。 01-04用诊断仪读取和清除DTC。 提示:使用最新的软件检查。 关闭01-05停止启动按钮和所有电器,3-5秒后再次将停止启动按钮置于“RUN”模式。 重新启动01-06发动机进行负载测试,在各工况下运行发动机。 01-07用诊断仪读取DTC。 检测到01-08DTC时,车辆有故障,请采取适当的诊断步骤。 如果未检测到DTC,则表明以前检测到的故障是意外故障。 02诊断步骤:提示:排除故障后,重新验证是否存在DTC和症状。 断开02-01换档电磁阀连接插头T16h,检查T16h连接插头是否有裂纹或异常,针脚是否腐蚀、生锈。 是的,清洁连接插头和针脚。 不,继续步骤2。 检查02-02前舱继电器箱保险丝ef23(10a )、仪表电器箱保险丝rf34 (15a )是否正常。 是的,进行02-03步。 不,更换保险丝故障、保险EF23、RF34,排除电源系统故障。 断开02-03前舱电气箱插头T158和自动变速器控制单元插头T24a。 测量02-04t158/46针和T24a/24针之间的导线有无短路、断线。 是的,修理故障的导线。 不,进行02-05步。 断开02-05仪表电器箱插头T123。 测量02-06t123/67针和T24a/6针之间的导线有无短路、断线。 是的,修理故障的导线。 不,进行02-07步。 02-07t24a/16引脚和T16h/16引脚、T24a/15引脚和T16h/15引脚、T24a/14引脚和T16h/7引脚、T24a/13引脚和T16h/14引脚、T24a/22引脚和t16h 不,进行02-08步。 02-08更换自动变速器单元,进行路试; 重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否存在。 是的,从其他症状中寻找原因。 不,更换自动变速器控制单元。
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你好,建议读取涡轮增压数据,再决定下一步
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杨继坤
专家技师
五菱 别克
你好,北汽绅宝常见故障,这款车常见故障也不是很多,基本上都是模块有问题的,多一点无钥匙进入啊,还有什么中控之类的问题,其他的还好。
北汽绅宝D70故障码是P2106
阎许
专家技师
江铃 纳智捷
你好,车子是电子油门系统的吧,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
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