许多消费者认为下了订单后，与4S商店销售顾问的游戏就结束了。其实最后的提车，买卖双方的博弈还在继续。除了特殊需要，相信大家都希望自己带的车是刚出厂的新车，而不是库存车、试驾车、展车。然而，一些4S店在提车时会“偷梁换柱”，将非全新的汽车交付给消费者，而一些消费者要么没有经验，要么急于开车，忽略了提车时的一些注意事项，最终可能会引发很多不必要的维权纠纷。为了避免被坑，新手第一次提车需要注意什么？边肖今天会教你几招。外观检查一般提车的时候，4S店会清洗。我们可以让销售顾问把车开到一个采光好、开阔明亮的地方仔细检查外观。先绕着车走一两遍，检查车身表面有无划痕、凹坑、掉漆等缺陷，前保险杠有无划伤，漆面有无鼓包、气泡等现象，引擎盖、行李箱盖、车门等部位缝隙是否过大，如果缝隙较大，有可能进行拆解。然后进一步检查铭牌、玻璃、轮胎、排气管等关键部位。再来说说车辆铭牌。一般出现在副驾驶侧的B柱上(有些车型还贴在发动机舱)。铭牌上有车辆的制造日期。按理说新车交付到销售的间隔时间会在3个月左右。如果超过这个时限，那么就可以怀疑是库存车。另外，铭牌上的排气量、发动机参数等信息也要仔细核对，看是否与您订购的车辆一致。查完名牌，可以顺便看看旁边的玻璃。它包含了许多奥秘。目前玻璃的生产年份是用数字和黑点组合显示的，其中数字代表年份，数字前面有几个点。用7减去点，就是生产月份。如果黑点出现在数字后面，用13减去圆点。例如，“19”表示2019年5月生产(7-2=5)，“19”表示2019年11月生产(13-2=11)。了解算法后，需要检查玻璃的生产日期是否与整车相似。如果相差太远，可能会怀疑不是新车。如果整车玻璃的生产年份不同，那么玻璃可能已经被更换。轮胎也是需要重点检查的部位，可以透露很多信息。新轮胎的胎侧应该没有损伤，前后轮的胎毛应该也有。里程超过50公里，胎毛就磨掉了。这是一方面，制作时间是另一方面。它用数字来表示。比如“1219”表示2019年第12周生产。和玻璃一样，每个轮胎的生产时间应该是相同的，并且早于汽车生产周期。我们来看看排气管，用手摸摸它的内侧。如果有明显的黑色污渍，有可能是长时间开车。如果只是轻微发黑，就不需要太在意。这是车辆发动机在出厂检验和运输过程中正常工作的结果。检查内部。检查完外观，内饰也需要仔细看看。里面也有很多门道。首先确定室内装修上是否有塑料薄膜。如果这个片子不在，那么这个车就有展览车的嫌疑。接下来，检查中控台、换挡区、车门饰件、车顶等。是否有划痕或损坏，触摸屏、按键功能等。能否正常使用，以及后视镜、车窗、天窗、座椅等是否正常。可以正常调节。要特别注意仪表盘左侧的车架号，也就是所谓的车的VIN码，确保和你订购的车辆信息一致。然后你可以在仪表盘里查看里程。一般来说，新车的行驶里程在50公里以内。如果超过了里程，也有非新车的嫌疑。检查动力系统。内饰部分检查的差不多了。你不妨发动汽车，进一步检查它的动力系统。启动时，注意其点火时间。一般来说，新车起步的时候，都是短暂而平稳的。刚开始速度会很高，但是一两分钟就回落到正常值了。同时注意观察发动机运转是否平稳，是否会有抖动、异响等现象。下车后绕到发动机舱前面，打开发动机罩。除了检查出厂日期外，还要检查发动机舱内是否有油渍、污垢、生锈等现象。然后，检查三种油(机油、刹车油、定向助力油)和两种液体(冷却液和挡风玻璃清洗液)的液位是否在正常范围内。把油尺拿出来看看。如果是黑色的，基本可以确定它的行驶里程。毕竟是“大事”，新车主提车的时候要认真对待。不要掉以轻心，也不要觉得检查程序繁琐。当你开车回家时，你会发现许多问题，并与4S商店不断争论。这才是真正的麻烦。