1WRC拉力比赛组别WRC站比赛根据参赛车辆规格的不同，分为原始组别GroupN和改装组别GroupA两个组别。A组和N组根据排气量的不同将每组分为四组。A8组：2000 C.C .以上改装组A7: 1601-2000 C.C .改装组A6: 1401-1600 C.C .改装组A5: 1400 C.C .以下改装组N组N4: 2000 C.C .以上原厂组N3: 1601-2000 2WRC拉力赛比赛方式每场拉力赛包括两天的实地考察、一天的机械检查和三天的比赛。每场比赛分为三个赛段，通常每场比赛大约有15到25个特殊赛段(SS:specialstage)。SS(特殊赛段)是在封闭的控制路段进行比赛。一个航段通常有5-10个SS段，长度通常在10-50公里之间，SS段的计划总长度限制在400公里以内。WRC以每位车手完成所有SS路段的总时间获胜。计时单位为0.1s，而计划平均速度限制在110km，最高不超过100km。WRC的积分系统和F1一样，每站前八名分别可以获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分。车手获得的积分可以成为车手和车队的年度积分。全年积分最高的车手和车队将获得世界冠军的最高荣誉。国际汽联规定每个工厂车队只能派两辆车参加比赛，参赛工厂和车队还必须参加年度车队积分的比赛。综合这两条规定，车队积分是车队积分最好的前八名车手。来自世界各地的精英车手参加了WRCar团体赛。比赛的开始顺序是按照他们的排名，积分领先的先开始。通常情况下，大约有90辆车参加比赛。除了WRC赛车，其余的将穿插JWRC(JuniorWorldChampionship)或PWRC(Productive World Championship)比赛，这些比赛是专为发动机功率较低的年轻车手设计的。车队全年必须参加10场以上的比赛，至少2场欧洲以外的比赛。3WRC拉力赛特别细节Shakedown路测在国际汽联组织的WRC赛中有一个非常重要的环节，那就是路测。路测是指在正式比赛前，车手和导航员应该在比赛开始前的周二或周三对赛道进行勘测。每个列车组被允许通过同一个舞台两次，以尽可能接近真实的比赛情况。第一次通过关卡时，驾驶员需要将路况信息反馈给导航仪，然后导航仪用简短的语言记下信息。第二次通过阶段时，飞行员报告出路，驾驶员再次核对信息。公路车辆必须是GroupN常规，2升涡轮增压发动机，标准发动机管理系统，变速箱，传统车轴和刹车。必须配备防侧倾架，赛车斗式座椅，四点或以上认证的安全带。道路勘测车辆不得张贴任何赞助商广告。通常情况下，车手会有一个维护团队来协助道路勘测，以解决道路勘测过程中遇到的任何赛车问题。他们带着常用的维修配件，在舞台的最后等待。Stages赛段与普通场地赛(如F-1)不同的是，WRC赛车对工厂车队的参赛车辆有第一优先权，按照车手积分的顺序，其次是FIA提名车手，其他车手按照报名的顺序。一般前20辆车发车间隔至少要2分钟。特殊赛段(SS)是拉力赛的比赛路线，车手和副驾驶都尽力达到最快的完成时间。比赛路线位于私人道路或公共道路，比赛期间将对公众实施交通管制。一场典型的拉力赛在三天内大约有25个特殊赛段。每个赛段由一条公共道路连接，公共道路上的所有比赛车辆必须遵守当地的交通法规。每个阶段的长度不同，从5到60公里不等。每一个阶段都会对车辆进行计时，最少计算到十分之一。计时器忘记了“第一个冲过终点线的人获胜”的传统赛车比赛。WRC的汽车不会直接相互竞争。他们最强的竞争对手是时间。每辆赛车发车间隔一到两分钟，每辆车都会计时并输入国际汽联的电脑。 除非有人在路上遇到麻烦，比如抛锚，否则玩家很难在比赛路线上看到对手。最终，完成比赛所需时间最少的车辆获胜。ThePoints积分对所有16个分站的成绩进行评分，目标是赢得两个FIA世界锦标赛：车手总冠军和团体总冠军。第一名车手可以获得十分，第二至第八名车手可以分别获得八分、六分、五分、四分、三分、两分和一分。车队中两位车手的积分相加等于车队积分。时间控制拉力赛的路线是由严格的时间表控制的。迟到或早退的司机将受到时间的惩罚。以比赛开始地点出入口的时钟为准。司机每迟到一分钟罚款10秒，时间加到个人总时间里。如果车手在起跑时迟到超过15分钟，或者一个回合迟到30分钟，或者整个拉力赛迟到超过60分钟，他将被取消比赛资格。在ServiceParks维修区经过几个阶段的比赛后，车辆可以在指定的维修区进行20分钟的维修，维修过程将受到严密监控。维护区域的维护人员由团队成员组成。每天比赛结束，维修人员可以有45分钟的相对较长的维修时间。时间到了，车辆将停在停车区，直到第二天早上比赛开始。如果维修超时，会有超时罚款。发动机和传动系统发动机和传动系统通常WRC赛车会配备六个前变速箱。通常这种顺序变速箱会安装在仪表盘附近，而不是普通车辆看到的车把。车上也有离合踏板，但除了从起跑线开始，其他时间不需要。只要推拉变速杆，其他动作都是电脑控制的。WRC赛车时速超过200km，每十分之一秒都关系到输赢，不能浪费时间换挡。WRC赛车的换挡时间仅为50毫秒，比商用汽车快10倍。enginesandtyres WRC赛车的2.0升发动机车身与原商用车相同，只是它是一个涡轮增压马力的野兽，最大马力300马力，四驱。这样的高速赛车要想快速停下来，就必须要有一个加大的碳纤维刹车盘，它的大小和普通汽车的轮圈直径差不多。Tyrechoice轮胎选择为了提高抓地力和安全性，WRC赛车都配备了巨大的18英寸轮胎，雪地使用15英寸轮胎，轮胎更换非常频繁。如果你听说车队成员在一次拉力赛中换了七次轮胎，不要惊讶。在柏油路上，车辆需要光滑的光头运动轮胎，下雨天需要换成带天沟纹的雨胎。在石子路上，轮胎一定要厚，防止石子碰到路面。在雪地里，带尖刺的轮胎是标准配置。倍耐力和米其林等轮胎厂也开发了防漏气系统。如果轮胎被异物刺破，轮胎内的泡沫会自动膨胀，充满轮胎内部，防止漏气和潜在的危险。