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倒车入库要怎么修方向盘
沈配林
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4.8
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2000
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技师沈配林,累计服务用户2000,好评率4.8
技巧就是经常看两边的后视镜,通过后视镜观察车身(或轮胎)与车库线的距离,做到心中有数。
一个是方向盘要轻敲,整个过程要慢。越慢越好,前提是发动机不熄火。这是为了避免速度太快,直接压线。
倒车入库只需要调整三种情况。第一种:回正时,方向盘打得早;第二,回到正时,方向盘晚了;三、入库时车身不正,车身矫正。
以右侧倒车入库为例。在第一种情况下,方向盘提前打开。这时候通过车外后视镜(右后视镜),你会发现车右后轮胎脱线了。这时候你需要把方向盘重新上下转半圈。如果是离线,转弯角度一定要大一点。当轮胎与车角距离相差不大时,打死方向盘,完成入库。
方向盘晚了,方向盘就晚了。通过车外后视镜,你会发现车右后轮胎离线很远。这个时候,你必须彻底打死方向盘。当车身与边线平行时,将方向盘转回,完成倒车入库。
车已经倒车入库,如果要固定车身,要通过车尾到线路的距离来判断。如果车尾偏右,而你想让车偏左,向左打方向盘;如果你想把身体校正到右边,把方向盘转到右边。这里需要注意的一点是,修正要提前判断。如果已经入库,调整很容易压线。
简单的结论是,方向盘转得早,就提前转回;方向盘打晚了,会耽误右转;校正车身时,你可以转向你想调整的那一侧。
准确的回仓方式是通过后视镜观察轮胎与线的距离。两指宽(约30CM)为最佳距离。这时候开始打直方向盘。当车身与两侧边缘线平行时,可以直接倒车入库。
上面的不一定是死的。放弃考试。实际操作中,灵活一点就好。只要不影响别人,保证安全,就算压线纠偏也没问题。
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