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手动挡换挡后离合是松快还是松慢?
朱敬涛
宝马
大众
奥迪
好评
4.8
服务客户
2010
从业时长
8.71年
技师朱敬涛,专业等级银牌技师,从业时间8.71年,累计服务用户2010,好评率4.8,我擅长维修宝马、大众、奥迪
这是提问者的说明,首先手动档车换档后,松开离合器,感觉变速杆会向下工作。一般会发生这种现象,很正常。这是因为,在快离合器中,在发动机转速经由飞轮传递到离合器片时存在转速差,在换档后的变速器内的对应的换档齿轮啮合时也产生一定的冲击,该冲击现象经由换档机构传递到换档档位换挡后,缓慢离合器分离时感觉不到轻,是因为缓慢离合器分离时,处于半联动点的离合器片与发动机飞轮的转速融合,它们的转速差消失,或者转速差减小因此,变速器内对应的档齿啮合时的冲击小,在变速杆上感觉不到动作,或者感觉到非常小的动作,车辆的换档不会有不适感,在车辆通常行驶中的离合器的使用中,在通常行驶中车辆换档时一般来说,技术摩擦期驾驶员大多是在换档后缓慢抬起离合器的方式,或者车速高而抬起离合器后立即进行,但当驾驶技能提高时,能够将抬起离合器的速度与踩油门的速度很好地匹配,进行上述离合器片和发动机的如果两者之间达到充分的啮合,无论车辆行驶中什么时速的不断升档降档,只要降档在合理范围内,都以快速离合器为主。
例如,在车辆上坡上减档提速,或者在高速行驶中减档提速时,都是在油门的协助下提速离合器。在车辆需要不断升档的行驶中,还是以离合器分离为主。在拥堵的市区和车里换挡后的离合器使用,为了适应现在和车的时速需要,大多以慢慢抬起为主。
以上是第二个问题的解决。总结:根据车辆实际行驶情况,采取不同档位后离合器抬起的速度。如果车辆需要在良好的道路环境下继续提高车速,无论是降档还是升档,换挡后主要是在油门的协助下快速抬起离合器。
另一方面,慢慢上车、车速慢的情况下,换档后慢慢抬起离合器的情况较多。欢迎使用“汽车维修技术网络()”。每天和大家一起用不同的视觉解析汽车的答疑和技能。
谢谢你。
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