讴歌MDX故障代码P2249详细情况如下。 故障所属系统范围：无适用车型：讴歌MDX中文意思解释： P2245 :后A/F传感器(B1，S1 ) VCENT电路低电压P2249 :前A/F传感器) B2，S1 ) VCENT电路低电压英文意思：暂时P2249为03发动发动机。 空载时(停车档或空档时)，保持发动机转速3000转/分钟(每分钟)，直到散热器风扇启动，然后怠速2分钟。 04使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。 是否要显示DTC P2245或P2249*？ 是的，进行05步。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查A/F传感器(S1 )和PCM是否连接不良和端子是否松动。 05将点火开关转至OFF位置。 06使用日立桥SCS线路。 拆下07a/f传感器(S1 ) 6针连接器。 断开08PCM连接器b(49针)。 检查09PCM连接器端子b15(b24 )与车身之间是否导通。 导通了吗？ 于是，修理PCM(B15 ) B24 ) ) )和A/F传感器(S1 )之间的线束短路，进行14个步骤。 不，前进10步。 重新连接10PCM连接器b(49针)。 11发动发动机。 空载时(停车档或空档时)，保持发动机转速3000转/分钟(每分钟)，直到散热器风扇启动，然后怠速2分钟。 测量12a/f传感器(S1 ) 6针连接器6号端子和车身搭铁之间的电压。 大约在0.2伏以下吗？ 是的，前进20步。 不，进入步骤13。 更换13a/f传感器(S1 )。 14重新连接所有连接器。 15将点火开关转至on(ii )位置。 16使用HDS重新配置PCM。 运行17PCM空闲学习程序18，使用HDS检查是否存在即时DTC或DTC。 是否要显示DTC P2245或P2249*？ 于是，检查A/F传感器(S1 )和PCM有无连接不良和端子松动，然后进入01步。 不，进入步骤19。 19使用19Hitachi监视DTC菜单中DTC P2245或P2249*的OBD状态。 画面上是否显示PASSED？ 是的，故障排除完成。 如果在步骤18中显示其他瞬时DTC或DTC，请继续诊断显示的DTC。 否，如果显示“故障”“失败”，请确认A/F传感器(S1 )、A/F传感器继电器和PCM有无接触不良或端子松动，然后进入步骤1。 当屏幕上显示“NOT COMPLETED”(未完成)时，继续空闲直到显示结果。 20将点火开关转至OFF位置。 21重新连接所有连接器。 22如果PCM软件版本不是最新的，请更新它或更换为已知良好的PCM。 23使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。 是否要显示DTC P2245或P2249*？ 是的，检查A/F传感器(S1 )和PCM是否连接不良或端子是否松动。 如果PCM已更新，请更换为已知良好的PCM并重新检查。 如果更换了PCM，则转到01步。 不，进入步骤24。 24使用24Hitachi监视DTC菜单中DTC P2245或P2249*的OBD状态。 画面上是否显示PASSED？ 是的，如果更新了PCM，故障诊断将完成。 如果更换了PCM，请更换原始PCM。 如果在步骤23中显示其他瞬时DTC或DTC，请继续诊断显示的DTC。 否，如果屏幕上显示故障“失败”，请检查A/F传感器(S1 )和PCM是否连接不良或端子是否松动。 如果PCM已更新，请更换为已知良好的PCM。 请参照(第11-8页. png )，重新检查。 如果更换了PCM，则前进到01个步骤。 当屏幕上显示“NOT COMPLETED”(未完成)时，继续空闲直到显示结果。