发动机一般性能主要参数：
功率和转矩：
p）功率(t）转矩(n）转速)/9549
功率和扭矩就像百米赛跑，扭矩的大小决定了上半场的开始和加速，功率决定了速度后下半场的冲刺和最大速度。优秀的发动机就像勒布朗詹姆斯一样有力量、有速度、也有耐久性。
功率和马力：
功率是与马力相同种类的主要参数，基本上表示单位时间做了多少功。汽车发动机的功率单位为KW，马力单位为PS或HP。1KW=1.36PS=1.34HP。千瓦表示千瓦，PS表示公制马力，惠普表示英寸法马力。功率(马力)越大，发动机的单位时间动能也越多，汽车的最高时速一般也越高。
转矩：
扭矩反映了汽车一定范围内的承载能力，功率一定时与发动机转速成反比联系，转速越快扭矩越小，反之越大。一般来说转矩就是推动力，转矩小就像周冬雨推你起步，转矩大就像奥尼尔推你起步，反映在汽车性能上，具体表现在加速度、爬坡能力、越野困难能力等。
例如，一辆汽车的速度为0时，接近起步瞬间的几乎都是转矩，在保障轮胎附着力的情况下，转矩越大起步越快，发动机转速达到最大转矩区间时，加速特别明显。但是，汽车达到一定速度时，转矩的作用不明显。由于已经产生了大惯性，该惯性可能比转矩还大。用转矩按的力一般不影响加速。这个时候，主要看力量。因此，动力决定了一辆车能以最高时速行驶多少。
燃料合理性：
合作伙伴们在获得强大动力的同时，也想要低油耗。同时，企业必须满足国家严格的油耗管制要求。
定义：在保障动力性的前提下，汽车以最小油耗经济驾驶的能力。
发动机燃油合理性：单位功耗燃油的代表，称为燃油消耗率(SpecificFuel Consumption，SFC）。f=千F/P式中的f为燃料消耗率(g/(kw) )；f为燃料消耗量(kg/h)；p为功率(千瓦)。
怎样才能得到更好的燃料合理性？
以以下发动机万有特性图为例，当发动机转速和扭矩落在中间区域时，最内圈油耗较高，最外圈油耗最大。这个万有特性不是特定的，会随着水温的变化而变化。同伴们一般说水温80-100更省油，这是因为80-100的经济油耗区间面积更大，发动机的运转状况容易落入经济油耗区间，所以档位标定也同样需要考虑燃料合理性。如右图示例所示，自动变速器可以根据车速和负载决定变速器的档位，车速和档位也决定发动机转速。
