故障代码P0402详细描述如下：

故障的系统范围：排放控制

适用车型：所有汽车

厂商：废气再循环-流量过大

目前没有关于故障代码P0402的知识。

1. 车辆上废气再循环阀的位置和功能：

a) 废气再循环(EGR)阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一根短金属管连接到排气歧管。

b) 其作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。

2. 废气再循环阀的类型、结构原理及影响：

a) 废气再循环阀是六线系统

b) 当发动机带负荷运转时，EGR阀打开，使少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时，EGR阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。

前因后果：

1. 故障代码解释说，废气再循环(EGR)系统的功能是在发动机的特定工作条件下将少量废气引入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氮氧化物污染物的排放。在怠速期间，如果ECU发现废气再循环(EGR)的流量远远高于存储在钥匙开发执行器(KOER)自检中的值，就会出现该故障代码。

建议解决方法：

1. 故障原因：

a) 废气再循环(EGR)系统管路是否破裂漏气(如果漏气，一般会有异响)；

b) 废气再循环(EGR)系统电磁阀是否老化或损坏；

c) 废气再循环(EGR)系统的气泵、分流阀、单向阀和泄压阀是否有故障；

d) 废气再循环(EGR)系统的电磁阀及其线路是否短路、断路和接触不良；

e) 影响废气再循环(EGR)系统的传感器是否异常(如进气压力、冷却液温度、氧传感器等。)

f) ECU是否有故障。

2. 处理方法：

a) 检查废气再循环(EGR)系统管路是否破裂和泄漏，如果是，修理或更换。如果故障没有解决或有其他故障，请找专业技术人员。

b) 平时注意定期清洗空气滤清器。如果车辆经常涉水，废气再循环(EGR)系统的阀门可能会因吸入的湿气而生锈和卡住，因此车辆应尽量避免涉水。