后轮偏磨，咋回事儿？

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“啃胎”，其实就是后轮偏磨的意思。你开车的时候，有没有发现后轮的轮胎内侧磨损得特别厉害，外侧倒是磨损得少？这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

啃胎的原因

1. 前束角不对。啥是前束角呢？简单来说，就是前轮的前端和后端之间的夹角。要是前束角太大了，前轮就会往内侧“啃”轮胎，造成后轮偏磨。

2. 外倾角不对。外倾角就是车轮的上端和下端与地面的夹角。要是外倾角太大了，车轮就会往外“啃”轮胎，也会造成后轮偏磨。

3. 轮胎气压不对。轮胎气压太高或者太低，都会影响轮胎的磨损情况。气压太高，轮胎中间就会磨损得厉害；气压太低，轮胎两边就会磨损得厉害。

咋解决啃胎的问题

1. 做四轮定位。四轮定位就是调整车轮的角度和位置，让车轮的运行轨迹符合设计要求。四轮定位可以解决大部分啃胎的问题，但是要找专业的师傅来做，不然做不好还会加重啃胎。

2. 调整轮胎气压。按照车辆说明书上的要求，调整轮胎气压到合适的数值。一般来说，前轮气压可以比后轮高一些，因为前轮要承担更多的重量和驱动力。

3. 更换轮胎。要是轮胎磨损得太厉害了，或者有鼓包、裂纹等损伤，就需要更换新的轮胎了。更换轮胎的时候，要选择质量好、花纹合适的轮胎，并且要按照规定的方式安装和平衡。