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左右轴重不平衡原因,左右轴重不平衡原因分析
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罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.0
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2679
从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
审车不过,原来是它在作怪!
各位老表,审车的时候,要是发现制动不平衡或制动力不足,那可就麻烦了。今天,我就来给大家摆一哈,这到底是咋回事儿。
制动平衡率是啥子?
审车的时候,制动平衡率是个很重要的指标。简单来说,它就是要保证你的车在刹车的时候,左右轮的制动力要差不多,不能一边大一边小。要是不平衡了,车子就容易跑偏,甚至出事故,你说吓人不吓人?
咋个会不平衡呢?
造成制动不平衡的原因有很多,比如说:
1. 左右轮胎气压不一致,这个好理解,气压不一样,摩擦力就不一样,制动力也就不一样了。
2. 刹车片磨损不均匀,这个就需要检查刹车片的磨损情况,要是磨损严重了,就得换刹车片了。
3. 刹车油管漏油,刹车油是传递制动力的,如果油管漏油了,制动力就会下降,导致制动不平衡。
4. 制动系统有故障,比如刹车分泵卡滞、刹车片回位不良等,都会影响制动效果。
遇到这种情况该咋办?
如果审车的时候发现制动不平衡或制动力不足,别慌,我们可以先检查一下轮胎气压、刹车片磨损情况和刹车油管。如果这些都没问题,那可能就是制动系统有故障了,这时候就需要找专业的技师来检查和维修了。
老表们,审车可是个大事儿,关系到我们的行车安全,一定要重视起来。要是发现问题,及时处理,不要等到出了事儿才后悔莫及。
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