各位老表,大修过的车,发动不着,这可咋办?咱河南话讲,这事儿不叫事儿!今天,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。
大修发动机,就像是给汽车做个大保健,把发动机里面的“零件”都检查一遍,该换的换,该修的修。就像人一样,生病了就得看医生,车也一样,发动机出问题了,就得大修。
1. 首先,咱得检查检查电瓶,看看电量够不够。要是电量不足,那发动机可就打不
2. 其次,咱得看看起动机,它就像是发动机的“马达”,要是它出了问题,发动机也发动不着。
3. 还有,就是燃油系统了。要是燃油系统出了问题,比如油泵不工作、油管堵塞啥的,那发动机也发动不着。
4. 最后,咱还得检查检查火花塞,看看它是不是正常工作。要是火花塞出了问题,发动机也发动不着。
1. 要是电瓶没电了,咱就找个电瓶搭一下电,或者用充电器给电瓶
2. 要是起动机出了问题,咱就得找个专业的师傅来修修了。
3. 要是燃油系统出了问题,咱就得检查检查油泵、油管啥的,看看有没有堵塞。要是有堵塞,咱就得清理清理。
4. 要是火花塞出了问题,咱就得换个新的火花塞。
1. 大修后的发动机,需要磨合一段时间,让各个部件更好地配合。在磨合期间,咱得注意转速不要太高,车速不要太快,避免发动
2. 咱还得注意定期更换机油和滤芯,保持发动机的清洁。
3. 最后,咱得注意检查发动机的各个部件,看看有没有松动、磨损啥的。要是有问题,咱就得及时处理。