柴油车水不循环，咋回事儿

柴油车在咱河南可是个好东西，劲儿大还省油。但有时候柴油车会出现水不循环的情况，这可咋办？别慌，今天我就来给大家讲讲柴油车水不循环的原因和解决办法。

原因一：漏水

柴油车水不循环，有可能是因为漏水。你看，水箱、水管、水堵这些地方，要是有破损，那水就会漏掉，导致水循环不畅。所以，你要经常检查这些地方，要是发现有漏水的，赶紧修好。

原因二：温度过高

还有一种可能，就是温度过高。你想啊，柴油车要是长时间高负荷工作，或者散热系统出了问题，那冷却液的温度就会升高，水就不循环了。所以，你要注意给柴油车散热，别让它太热了。

原因三：水泵问题

水泵要是坏了，或者抱死了，也会影响水循环。所以，你要定期检查水泵，要是发现有问题，赶紧修或者换。

原因四：气缸垫破损

要是气缸垫破了，那水就会跑到机油里去，或者跑到发动机外面去，水循环就会受到影响。所以，你要注意检查气缸垫，要是有问题，赶紧换。

原因五：机油散热问题

机油散热器要是密封圈损坏或者有砂眼，那水就会跑到机油里去，影响散热。所以，你要注意检查机油散热器，要是有问题，赶紧换。

原因六：水冷空压机问题

水冷空压机的钢垫要是漏气，那水就会漏掉，影响水循环。所以，你要注意检查水冷空压机，要是有问题，赶紧修。

原因七：水箱盖问题

水箱盖要是密封不严，那主水箱的压力就会变小，副水箱的水就会倒流回主水箱，影响水循环。所以，你要注意检查水箱盖，要是有问题，赶紧换。

解决办法

要是柴油车水不循环，你可以先检查一下水箱、水管、水堵这些地方，看看有没有漏水的。要是没有，再检查一下温度，看看是不是过高了。要是温度也正常，那就可能是水泵、气缸垫、机油散热器、水冷空压机或者水箱盖有问题了，你可以找个师傅帮你检查一下，看看是哪里出了问题，然后对症下药，把问题解决了。