自动启停罢工了，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说自动启停这事儿。自动启停，就是那个能自动控制发动机熄火、点火的系统，在城市交通中等待红绿灯或是堵车时，能帮咱省油减排。

自动启停的原理

当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候，Start/Stop 系统就会自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机就会自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于 D 档状态。

自动启停的限制条件

不过，自动启停也不是随时随地都能工作的，它有一些限制条件。比如：

1. 冷车发动后水温没有上来（一般是 70 度为界）；

2. 车外温度低于 5 度， 或开了热风车内低于 20 度；

3. 电瓶电量不足（低于 60%）；

4. 方向盘角度大于 30 度；

5. 前排安全带没有系好；

6. 坡道停车（比如 10%+坡度）。

自动启停不工作咋办？

要是自动启停突然不工作了，别慌，咱可以先检查一下：

1. 检查驾驶室内温度是否在 20°C 以下，室外温度是否在-5°C 以下。

2. 关闭空调后再行驶一段，看看刹车是否工作正常。

3. 检查蓄电池 是否亏电，启动发动机是否正常。

4. 检查安全带是否系好。

5. 检查是否在坡道上停车。