车辆回火，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，车辆回火又叫“倒灌”，就是燃烧后的混合气，没等从排气管排出去，又倒回进气管了，还“砰”的一声，跟放炮似的。这是咋回事儿呢？

混合气过稀，是不？

车辆回火，可能是混合气过稀了。这是咋回事儿呢？就是说，喷油器喷油太少，或者进气系统出问题了，进气量不足。这时候，就得检查一下喷油器，看看有没有堵塞，清洗一下；进气系统有没有漏气的地方，堵住它。

焚烧系统出问题了？

还有一种可能，就是焚烧系统出问题了。比如说，焚烧能量不足，可能是高压线电阻太大，焚烧线圈坏了，或者电源电压不够。火花塞出问题，也可能导致回火。这时候，就得检查一下高压线、焚烧线圈、火花塞，看看有没有问题，该换的换，该修的修。

焚烧提前角过大？

还有一种情况，就是焚烧提前角过大。这是咋回事儿呢？就是说，点火时间太早了，混合气还没完全燃烧，就被排出去了，所以就回火了。这可能是 CKP（曲轴传感器）空隙不合适，CKP 松动，温度传感器坏了，发动机负荷大，ECU 出问题了。这时候，就得检查一下这些部件，看看有没有问题，该调整的调整，该换的换。

其他原因？

除了这些，还有可能是焚烧提前角偏离正确位置太多，这可能是分缸高压线插错了，或者分电器盖有裂纹，缸间窜火了。这时候，就得检查一下高压线和分电器盖，看看有没有问题，该插对的插对，该换的换。

咋解决呢？

要是你的车出现回火问题，别慌，咱得先检查一下排气系统、曲轴箱通风系统、化油器和节气门这些部件，看看它们是不是正常工作。定期保养和换发动机机油，也能减少回火问题的发生。要是你自己搞不定，就找个专业的汽车维修师傅给你看看，别把小问题拖成大问题。