1冷却液超过最大刻度线的危害如果冷却液超过了较大的刻度线，冲击就不容易而且非常大，会使过多的冷却液溢出，留下难看的污渍，有的甚至会导致冷却液的消耗，所以遇到超过最大刻度线的冷却液时不必过分焦虑。一般来说，添加冷却液使冷却液液位位于最小刻度线和最大刻度线之间更合适。虽然冷却液超过最大刻度线危害不是很大，但是要记住冷却液不能小于最小刻度线，否则会造成一定的伤害。当冷却液低于最低刻度线时，会导致发动机温度过高，容易使零件损坏更加严重，降低其使用寿命，引发各种问题。因此，需要注意冷却液的过量，将冷却液液位控制在所有正常范畴内，在冷却液不足时立即补足。冷却液是发动机不可缺少的一部分。它破坏了发动机制冷系统中的流动性，带走了发动机工作中产生的多余热量，使发动机的工作温度维持在正常范围内，发动机可以正常运转。冷却液有各种颜色，也就是说不同的冷却液有不同的颜色，同时我们也更容易察觉到冷却液的泄漏。必须特别注意的是，不同知名品牌和不同规格的冷却液不能混合使用。由于这种冷却液的秘方不同，添加剂的比例也不同。一旦混合，很可能会发生一些化学变化，使冷却液失效，甚至会腐蚀管接头处的密封硅胶圈，造成密封不充分和渗水。冷却液的功能特性也是时间敏感的。使用时间长了，冷却液会逐渐失去应有的作用，以至于无法保持更好的办公环境。所以最好按时更换冷却液，如果更换周期时间还没到，冷却液没有效果或者发霉，也要进行更换。如果车上有水箱和防冻液两个口，加注防冻液时，应从防冻茶壶的加注口加注。因为储水箱加注口的作用一般是用来更换整车防冻液或者在防冻液处于独特情况时泄压或者排气管。冷却液和防冻液是同一个端口。冷却液和防冻液略有不同。防冻液不完全等同于冷却液，冷却液相当于水加防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液，意思是防冻冷却液，但不代表只能在冬天使用。其实防冻液一年四季都要用。该防冻剂具有冬季防冻、夏季防沸、全年防腐阻垢的特点。冷却液是指能够降低发动机温度的液体。可以是水，也可以是防冻液。如果是水，就很有限，而且会受季节限制。使用冷却液或防冻液时，有必要定期更换。随着使用时间的长，冷却液或防冻液的特性会发生变化，衰减系数会逐渐降低。如果长期使用后不更换防冻液，会危及发动机的制冷或办公环境，降低工作效率。所以及时更换可以更好的保养发动机，让发动机运转更加顺畅。一般冷却液或防冻液的更换周期时间为2年或4万公里以上，但这是实用值。其实要看冷却液或者防冻液的应用。如果更换周期尚未结束，并且冷却液或防冻液已经发霉，也有必要进行更换。涂抹防冻剂时，切记不能将这两种不同的防冻剂混用。因为不同的防冻剂有不同的成分和添加剂，混合在一起很可能会产生反应，导致防冻剂失效，甚至损坏发动机。还要根据当地最低温度选择适合结冰程度的防冻液，防止防冻液因温度过低而结冰。