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本田CRV油门顿挫是什么原因
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1本田CRV油门受挫的原因是什么?自动挡车换挡时有顿挫感是正常的。不同的是不同的模式有不同的挫败感。如果换挡时机不是很好,很容易产生挫败感。2020款本田CRV中网的上格栅保持不变,两侧大灯依然采用大尺寸镀铬条装饰。下进气口的梯形设计得到了保留,两侧的LED日间行车灯有了很大的变化。比如前墙增加了C型装饰,看起来更有动感。本田CRV2020的内饰依然采用对称式中控,传统的T型布局,大面积的软塑料和木质装饰板,增加了车内的档次感。采用整体舒适家居设计,配备7英寸中控面板,功能丰富,配备ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等安全配置。本田CRV有两套动力系统。一款是1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243nm,传动匹配CVT无级变速器。还搭载功率107kW,峰值扭矩175nm的电机,匹配最大功率135kW,峰值扭矩315nm的发动机,用于E-CVT无级变速器的传动。2本田CR-V的油箱有多大?本田CR-V的油箱容积为57L。油箱容积(L)指的是衡量一辆汽车所能容纳的燃油量的容量。油箱的容积决定了行驶里程。对于两台发动机相同的车,油箱越大,开的越远。全新CR-V的外观采用了本田最新的家族设计语言,造型风格变得更加硬朗。其中进气格栅上的镀铬条相当醒目,与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。另外前脸加入了很多立体线条。尾部保持了上一代备受争议但性感的肥臀设计,但也增加了硬朗的线条和整体的稳重感。c型LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都非常出色。全新CR-V的内饰变得更加精致,科技元素也多了很多。该车采用软塑料材质,副驾驶座采用真皮包裹,缩小了与主流竞品在材质上的差距。全新CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142 kW(193 PS)/5600 rpm,最大扭矩243Nm/2000-5000 rpm,匹配CVT无级变速器。此外,CR-V还有混动车型。搭载2.0L电机的混动动力系统兼顾了动力和油耗。
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你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查变速箱油是否过脏,如果过脏的话,建议先更换原厂的变速箱油。如果更换变速箱油后故障还在,则考虑为变速箱内离合器片打滑,或者液体变矩器内部损坏。具体界定的话,就需要准确的看数据流在故障出现时。
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