1进口宝马x4怎么样？宝马X4是宝马集团旗下的一款SUV。外观方面，宝马X4和X6很像，只是车身规格和关键点有一些区别，基本都是从一个模板上刻出来的。不过在底盘层面，X4采用了X3全新的底盘结构，是一次全新的升级。有人称赞宝马X4是一款“四不同”的SUV，披着宝马X6的外衣，但内心深处却是宝马X3，是一款有些拼凑的SUV。市场上的销售反馈好像不是很欢快。四年来全球销量不到10万台，在中国市场也可谓萧条。月均100台以上的销量，辛苦了。为什么买X4宝马的人那么少？其实和宝马X4的市场定位有关系。宝马X4作为一款跨界SUV，主推轿跑超跑的设计风格，消费受众是年轻人。一般宝马X4都是一些追求完美时尚潮流的高薪人士开的。但考虑到宝马X4进口，价格昂贵，有实力消费的年轻人又少，所以相对来说买的人少。除了受众的限制，宝马X4销量不好的根本原因其实也不是很难，就是宝马X4不够个性化。宝马X4和X3在同一个网站上生产。不仅车身规格相差不远，就连两车的轮距也是一模一样。在设计层面上，宝马X4和X6很像，基本上是从一个模板上雕刻出来的。在一些关键点的制定上，宝马X4也沿袭了宝马X3的设计风格。比如宝马X4的大灯设计，留下了宝马辨识度很高的“天使眼大灯”，同时采用了全新升级的“出角”设计方案。大灯内角与进气格栅的轮廊紧密结合。好的一面是这是家族式的设计语言，不好的一面是没有创意。在驱动力方面，宝马X4或宝马X3大放异彩。以宝马X4xDrive35iMSport为例。这款车搭载了一台编号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压汽车发动机，功率更大，为225kW，最大扭矩为400Nm，与宝马X3xDrive35i一模一样。8速手自一体变速箱和X3一样，Excessme？最后写，虽然宝马X4在其他领域有大量的亮点，但是在缺乏个性化的缺陷面前真的无从谈起。“缩小版的X6”、“换了衣服裤子的x3”这样的logos，让宝马X4的精准定位变得紊乱。在竞争如此激烈的SUV销售市场，宝马X4显然没有表现出足够的诚意来应对客户。如果换一套衣服翻一页就能成为爆款产品，那中国知名品牌早就有了。相关文章：宝马召回最新消息。高田气囊召回36万2进口宝马X6怎么样？宝马将X6定义为SAC，即全能轿跑。最低X6也需要9万到7万。更贵的X6M是宝马的M性能优秀改装单元发布的，市场价可达200多万元。一般开宝马X6的都是身价百万以上的人。毕竟一般工薪阶层靠着波动不大的工资买X6有点难。宝马X6作为轿跑SUV中的豪华车，被很多人称为理想车型。从2009年开始在国内发售，到现在已经走过了近10年。虽然人气水平或者说风格依旧，但是X6的销量却一直处于不冷不热的局面，难免让人觉得奇怪。为什么没人买宝马X6？其实宝马X6的价格要么太高，普通人买不起。再加上X6的轿跑特性，应用性能无疑会受到很大影响，也就是说它在中国的受众并不容易。这样一款以玩乐享受为主的个性化汽车，不会打造出MPV、SUV那样的大款，但很多都意味着一种真正的身份和品位。 而且，在跨界营销轿跑SUV的市场竞争中，宝马X6还要应付奔驰GLE的重负。奔驰在驱动力和配置上比宝马有优势，而宝马在尺寸和操作感上主要表现不错。两者整体主要性能难分伯仲，但在2018年，宝马X6的缺点开始显现。逐渐从2021年1月开始，奔驰GLE一直保持领先地位，1月销量最多，为2915辆，宝马X6月销量最多，达到1138辆。很明显，奔驰优势很大。随着奥迪Q8被三巨头之一的奥迪宣传，宝马X6的室内空间将再次被挤出。况且，即使是昂贵的宝马车辆，X6的劣势也是显而易见的。最集中的缺陷就是侧门开启方向太小，无法上车，同时后座空间不够。因为选择了滑动后顶的设计方案，太高的人坐进去会觉得有点压抑。很多购车者也对汽车的室内空间不满意。自然，宝马X6在其他领域也有短板，比如汽柴油合理性弱，油耗高；设计更加个性化，接受很可能需要一段时间；前脸和X5太像，神秘感不够；避震实际效果较弱，快速行驶风噪很大。但是，即使宝马x6不能变成爆款车，也可以算是跨界SUV的鼻祖。简而言之，宝马X6是一款发展战略车，其目的并不取决于销量，而只是传播知名品牌、确认整体实力的特殊工具。近几年的车辆设计方案中，高端SUV包括保时捷卡宴、奥迪Q7等。已经下意识地追随了这种时尚，而宝马X6的巨大荣誉就是它死了。相关文章：宝马召回最新消息，因为高田气囊召回了三六万辆。