1柴油滤芯报警原因柴油精滤报警可能是进水引起的，其原因及解决方法如下：1。柴油机滤清器的滤芯多采用滤纸，有的是毛毡或高分子材料。柴油滤清器可分为柴油分水器和柴油精滤器。油水分离器的重要作用是将水从柴油中分离出来。水的存在对柴油机的燃油供给系统危害极大，腐蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油机的燃烧过程。由于中国柴油含硫量高，燃烧时甚至会与水反应生成硫酸腐蚀发动机零部件。传统的除水方法主要是沉淀，通过漏斗结构。3%以上排放的发动机对分水提出了更高的要求，高要求需要使用高性能的过滤介质；2.原因：柴油滤芯进水只有一种可能。外界进入，油箱里不可能凭空产生水。所以要么是柴油质量问题，要么是水可以进入油箱的某个地方。如果柴油滤芯中有大量水，检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有泄漏。3.解决方法：关闭油箱开关，拆下油管后再打开。让水在容器里流动。当柴油流出时，关闭开关并安装油管。将废液沉淀在容器中，油水分离后将上层柴油倒回油箱中。取下过滤器下面的塞子，让柴油流入容器。柴油流出后，拧紧塞子。按照上述方法处理容器中的流出物。2柴油滤清器如何排水？柴油精滤器通常将柴油油水分离器(开关)下的水排出。引言：1。柴油机精滤器是针对目前柴油机普遍使用的两级过滤而设计的柴油机精滤器。它与柴油油水分离器一起构成两级过滤。油水分离器用于过滤柴油中的水，柴油精滤是过滤柴油中的细小颗粒；2.国以下的高压共轨发动机车型对柴油的质量要求也更高。因为高压喷嘴需要精确控制喷射压力、喷射时间和喷射量，所以要求做工精致。如果柴油中有未过滤的水或杂质，喷油器中的柱塞偶合器将被磨损和拉扯，直到喷油器被卡住。喷油器损坏会造成发动机加速不稳或无力，或排气冒黑烟等故障，影响车辆正常运行；3.柴油精滤作为两级过滤中的主过滤，也是杂质过滤的最后一道防线，对过滤效率和使用寿命要求很高。目前按照柴油重卡的国家标准，要求3-5微米颗粒的过滤效率高达98.6%，5-10微米颗粒的过滤效率为99.8%，10微米颗粒的过滤效率要求为99.9%。在保证高过滤效率的同时，还需要满足小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行和充沛动力。