1.踩制动方向时制动踏板严重偏离。制动踏板向左偏移可能是制动总泵的问题，可能会危及左右轮的制动力差，也可能是左右轮的标准气压差导致制动踏板偏移。如果相应的制动分泵、ABS泵、分泵中的一个及其制动踏板塑料软管出现问题，也会直接影响制动能量分配到左右轮胎的不对称性。如果清除制动系统没有问题，检查四轮轮胎的标准气压是否相差很大，检查两个轮胎的实际磨损程度和左右轮胎磨损程度的差异，抢农田的实际效果差异也会造成制动踏板跑偏；同时，建议司机在保养汽车时，要注意对轮胎和刹车系统的详细检查，以防日后出现一定的安全隐患。猛踩刹车的位置更严重。1.刹车片、汽车刹车片问题，机动车一侧刹车片或汽车刹车片过度磨损，刹车片或汽车刹车片一侧表层不平整；2.汽车四轮定位的问题，四轮定位参数不正确或主要参数被打乱导致的常见故障情况；3.轮胎的问题，胎压异常，上下轮胎纹路不同，磨损程度不同，老化程度不同等。都导致汽车偏离方向；4.车身悬架的问题，如上下减震器高宽比不正确、球笼老化松动、平衡杆橡胶垫老化、连杆变形等常见故障。2踩油门伤车吗？踩油门获得的瞬时速度，实际上会有一定的高速。因为惯性会抵消很多驱动力，所以从高效率上来说不划算，高速行驶还会加剧轮胎磨损；当油门踏板缩回时，发动机会因突然大幅度降低速比而反复拉回车辆的行驶惯性，相当于空挡低减速比一样，驱动力会变成摩擦阻力。而如果你踩油门踩得又深又猛，不仅会在加速时感受到另一种明显的晃动感，还会导致发动机过热，水箱过热，导致其他发动机爆震。所以日常驾驶不建议那样开车，如果非要开高速就另当别论了。自动挡汽车加速过快相当于多方向的车伤，加剧了轮胎和刹车片的异常磨损。而且踩油门非常容易使混合气变浓，导致空燃比不正确，导致开关阀点火不完全，积碳很多。时间长了，一部分积碳会随废气排出，但一部分会粘在三元催化器内部和氧传感器外部，慢慢导致三元催化器堵塞，氧传感器失效。此外，很明显，习惯性深踩油门会使汽车在冷车状态下转速过高，对汽车发动机造成明显的磨损，气缸磨损会比所有长时间高速旋转运行的正常安全驾驶更加严重。而且深翻油门踏板和频繁急刹车也会对汽车底盘的悬挂系统造成伤害。