CNG点火提前器有哪些缺点？CNG点火提前器的改装可能会缩短发动机的使用寿命。此外，使用cng点火提前器的自动启动缓慢且容易关闭。其实对于一些汽车来说，安装天然气点火提前器利大于弊。当燃料是天然气时，点火提前角。因为天然气的辛烷值和燃料性能比汽油好，所以提前点火时间可以提高发动机的性能。为了增加功率和扭矩，降低在发动机上安装点火提前器的能耗，可以在一定程度上提高双燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，明显改善车用油改气后上坡加速性能差、油耗高的现象。点火器可以自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同转速下工作在最佳点火提前角。可以兼顾燃油和燃气工况，保持原机压缩比和燃烧结构不变。根据转换开关的位置，单片机可以精确控制双燃料汽车不同的点火提前角。安装时请注意以下事项：33601。确认点火提前器的线束设置与要修改的车型一致。2.安装时应远离潮湿场所和高温场所。3.远离点火高压线，保持良好绝缘。2 CNG发动机的工作原理是什么？压缩天然气-汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，由固定式汽油车改装而成。在保留原车供油系统的基础上，增加一套车用压缩天然气装置，可以使用压缩天然气或汽油作为燃料，油气转换非常方便。1.天然气储存系统3360主要由充气阀、高压切断阀、天然气钢瓶、高压管道、高压接头、压力传感器、气量显示器等组成。2.天然气供应系统3360主要由天然气过滤器、减压调节器、调压阀、混合器等组成。3.油气燃料转换系统3360主要由油气燃料转换头、天然气电磁阀、汽油电磁阀等组成。“车用压缩天然气厂”由以下三个系统组成。目前国内在用的CNG汽车有机械控制型和机电控制型两种。CNG汽车压缩天然气装置属于后者，是目前国内外应用最广泛、最先进的装置。加气站通过加气阀将压缩天然气充入气瓶至20MPa。当使用天然气作为燃料时，打开手动切断阀，关闭安装在驾驶室内的油气燃料开关和汽油电磁阀，气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器进行减压。减压调节装置为三级组合结构，将不高于20MPa的压缩天然气逐渐减压至负压，然后通过低压管路和动力阀进入混合器，与通过空气滤清器进入的空气混合，通过化油器通道进入发动机气缸燃烧。