1宝马750li市场价格宝马后面有750LI意味着什么？宝马)750Li是德国宝马公司生产的高端豪华车。属于“宝马7系”，只在德国生产。系列：宝马7系车型：2006宝马750Li厂商3360宝马汽车有限公司上市年份33602005优点：一流操控，舒适宽敞。型车扩展数据750iL是一款8缸全新750Li实用双涡轮增压4.4升V8发动机，在5500转/分至6400转/分时最大输出功率为300kW，在1750转/分初的峰值扭矩为600 Nm至4500 rpm。750li的前后轮胎尺寸不同，后轮胎更宽，增强了行驶过程中的稳定性和舒适性。此外，新7系车的轮胎全部更换为防爆轮胎，相比老款7系车有所提升。配备绿色遮阳挡风玻璃，加热挡风玻璃清洗喷嘴，随动控制大灯，车内天鹅绒地毯。内衬包括驾驶员脚垫、天鹅绒脚垫、美国胡桃木装饰、Nasca真皮内饰、车门扶手和一体式门把手。20l0宝马750Li值多少钱？20l0宝马750Li，正常车况良好。如果手续齐全，这辆车的二手车可以值13-4万左右。宝马750Li怎么样？说起如今的畅销品牌，依然是合资品牌，比如雪佛兰、别克、福特、林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、丰田、本田，但中国消费者最愿意选择的还是德系奔驰、宝马、奥迪、大众。德国的工艺一直深受人们的喜爱，尤其是雷克萨斯，这是一个非常好的全球销售的豪华品牌，但它也是德国在中国第三强的品牌。外观：新车的前脸采用了天使眼的家族式设计风格，但大灯没有棱角。前保险杠两侧有雾灯，雾灯下方有镀铬条。新车长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm。相比国外车型，长轴距有所增加。这是专门为中国设计的宝马750Li，没有尺寸。内饰：宝马最擅长走简约路线。这款新车的控制面板是橡木的，中控台的其余部分是搪瓷软质材料。配备各种运动多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热、记忆侧后视镜、全景天窗、双区自动空气调节。动力：1.5T发动机，2.0T23，1.5T发动机(18li)，最大输出136马力，匹配6速自动变速箱；2.0T发动机有低功率版(20li)和高功率版(25li)两种，最大输出功率分别为192马力和231马力。传动系统匹配爱信的6速自动变速箱。据悉，部分车型还将匹配四驱系统。宝马750Li的价格区间在68-30万左右。主要竞争对手有丰田汉兰达、福特翼虎、CRV、锐界、标致4008、大众途观、别克昂科威和合资轿车。他们杀了报纸上的其他车。毕竟是宝马。虽然一直被骂，主要是因为三缸发动机，但是现在环保的三缸发动机越来越普及了。7座宝马750Li多少钱一辆？17款70卖了198万。当时4S门店有25万元的优惠，约合人民币194元。宝马750Li和760Li有什么区别？动力系统的区别：750iL是全新的8缸750Li。它是一台4.4升双涡轮增压V8发动机。5500转到6400转，最大输出功率300 kW，扭矩达到峰值600 Nm，直到1750转开始达到4500转。760iL是一款全新的12缸V12机械增压发动机，帮助新7系达到巅峰。在双涡轮增压器的帮助下，发动机最终输出功率达到544马力，扭矩达到750牛米。760Li重达两吨的庞大车身从静止加速到100 km/h只需要4秒多，这是一辆超跑所需要的全部。其他配置差异：760Li:宝马专业音响设备，内饰材料，胡桃木(镶嵌，高光)，车门踏板(镀有铭文，带照明V12 logo)夜间照明系统，91铝合金星缘18寸。70Li:宝马商用音响设备，内饰材质桉树纹理(深色/浅色，高光)，无夜间照明系统，175铝合金轮圈18寸。 是的，油耗有很多不同。750Li:市区16.9L/100km，郊区8.3L/100km，合计336011.4L/100km，市区20.7L/100km，郊区9.5L/100km，合计13.6L/100km。最后的区别在于价格~用我自己的话说，宝马750Li和750iL有什么区别？刚换了一个字母。没什么区别。宝马没有750iL，只有Lee。l表示延长。一个是“李”，一个是“伊尔”。宝马750轮胎发挥多大压力？宝马750的胎压在2.3-2.5，胎压能达到厂家给的标准。如果在夏天，将胎压降低0.1到0.2分。因为夏天气温比较高，正常的胎压是需要降低的，因为夏天开车的时候气温已经比较高了，开车的时候车的胎温也会升高，胎压也会相应升高。相反，冬天由于气温低，胎压要比正常值高0.1到0.2分。如果胎压不足，轮胎与地面接触的部分会受到车身自重的挤压，导致轮胎胎侧变形。当它从与地面接触的位置转开时，由于轮胎内气压的变化，它会再次被拉伸。当轮胎旋转时，整个轮胎胎侧会随着旋转被反复挤压拉伸，导致原本坚固的胎肩内衬出现褶皱，轮胎温度迅速升高，轮胎帘布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降。这时候如果继续开车，很容易发生爆胎事故。根据美国国家公路交通管理局的数据，当轮胎气压高于标准值的四分之一时，发生交通事故的概率会增加一倍。当胎压低于标准值的四分之一时，发生交通事故的概率会增加一倍。所以低胎压驾驶比高胎压驾驶更危险，高胎压驾驶是轮胎的致命杀手。