1如何防止汽车积碳？汽车积碳是燃油燃烧不充分的产物，会造成动力不足、冷启动困难、加速异响、油耗增加等异常现象。因此，在车辆的日常使用中，要注意车内积碳的预防和清理。根据相关资料，以下方法应该有助于防止汽车积碳。1.高速奔跑。如果车有条件，偶尔在高速公路上跑，可以用气流冲洗排气管，避免积碳。同时，提高车辆换挡速度也可以防止积碳。2.使用高质量的机油和燃油。如果使用不合格的燃料，里面的杂质和杂质会比较多，不容易充分燃烧。久而久之会导致积碳多，影响车辆正常行驶。3.不要长时间无所事事。如果发动机长时间怠速运转，发动机达到正常温度需要更长的时间。汽油喷到气门后面后，蒸发速度会慢一些，造成积碳。还有怠速时，进入发动机的空气流量比较小，对积碳的冲刷作用也减弱，也会导致积碳的沉积。4.抓住车祸的机会。涡轮增压车，高速行驶或爬坡后最好不要马上熄火，最好怠速十分钟左右熄火。一般来说，涡轮增压车的积碳更快。5.匀速清洗车辆进气系统应该说是防止积碳最有效的方法。此外，汽油清净剂可用于减少积碳。但是一定要选择质量过硬的好产品，否则可能会适得其反。2汽车转弯时有什么噪音？车转弯一般无所谓：1。汽车在大角度转弯和掉头时，轮胎会发出“呯呯”的响声，这是由于轮胎打滑，在地面上跳动造成的。这是车设计的原因，一般和使用无关。这种现象在冬季使用雪地胎时会更明显，不过不用担心，对汽车的影响很小；2.汽车在转弯时，为了避免车轮相对于地面滑动产生的附加阻力，减少轮胎磨损，要求所有车轮纯滚动。因此，在设计转向系统时，要求所有车轮轴线的延长线相交于一点。所以汽车的转向传动机构的结构是梯形结构，两个方向盘的转向角度并不相同，只是略有不同。汽车转向时方向盘偏转角的关系图如下，其中和分别为内、外方向盘的偏转角，B为两侧主销轴线的交点与地面的距离；l是汽车的轴距。它们之间的关系称为两侧方向盘偏转角的理想关系；3.汽车在转弯时，由于内外转弯半径不同，内轮的角度总是大于外轮的角度，以保证车身转弯的平稳。此时，由于外轮和内轮转向角度不一致而产生的角度称为阿克曼角。4.这个阿克曼角会影响汽车的转向特性。如果阿克曼角设计过大，会导致汽车内轮转向过度；如果阿克曼角设计过小，汽车内轮转向不足。在轮胎抓地力不足的情况下，会出现轮胎打滑、跳胎、异响等等。有些冬天装雪地胎的车，方向盘打死会发出“蹬蹬”的响声，就是这个原因。此外，冬季轮胎弹性下降，抓地力下降，轮胎过度磨损，侧偏刚度变化，方向盘定位偏差等。这样也会影响阿克曼角，使车在大角度转弯时发出异响。