1汽车前后轮胎需要更换吗？汽车的前、后、左、右轮胎都必须更换。因为更换汽车的前、后、左、右轮胎，有利于避免轮胎长期不均匀磨损，增加轮胎的整体使用寿命，保证行车安全。这也是因为汽车底盘的数据信息没有那么准确。如果汽车底盘定位的数据信息非常准确，那么汽车前后左右轮胎的更换就会有弊端，表现在对汽车底盘数据信息的伤害和汽车方向的偏离。但是汽车的前、后、左、右轮胎经常要更换，因为安装在汽车上的轮胎分为驱动轮和非驱动轮，驱动轮和非驱动轮的承载能力不同，导致磨损不同。另外，汽车前后转弯的原因导致汽车上下轮胎的磨损不一样。当汽车前轮频繁更换时，经过长时间的行驶，四个轮胎的不均匀磨损会越来越严重，不仅会使四个轮胎的使用寿命不同，还会降低车辆操纵的可靠性，从而危及汽车的安全行驶。但是前、后、左、右车轮是否可以随意更换，必须根据汽车的驾驶方式和轮胎的花纹来改变。比如对称花纹的轮胎可以交叉调节；或者非对称加密花纹的轮胎一定要前后左右换。一般情况下，为了更好的安全性，汽车前轮的公里数由15000公里改为20000公里。如果超过20，000公里还没有完成更换，则没有必要进行更换。因为此时轮胎磨损已经发生，前后左右轮胎磨损程度不一致，换胎可能会导致轮胎的安全隐患。4挡位做轮胎换位是汽车保养的一种方法。但是一些针对市场定位的汽车系统的统计数据是非常严谨的。做4挡位可能危及汽车底盘的数据信息，进而造成跑偏，危及安全驾驶。因此，没有必要提出四个轮换。但行驶5万公里以上，往往不建议四挡换挡，因为5万公里以上的轮胎磨损已经发生，如果进行四挡，会导致车子跑偏。但对于定位数据信息不太严谨的车辆，需要做四轮换挡。由于车身的净重并不是均匀分布在四个轮胎上，定期换位有利于保持四个轮胎的对称磨损，增加轮胎的整体使用寿命。而且由于前轮承受的摩擦方向不同，前轮承受大量的侧向摩擦，然后车轮承受垂直摩擦。而且驱动轮的摩擦力超过非驱动轮，磨损程度会更严重。所以必须进行四档，保证前轮的对称磨损，提高行车的安全系数。四位数旋转是明确规定的周期时间。司机可以参考轮胎保养手册，然后根据自己的驾驶风格和驾驶场地调整换位周期时间。一般情况下，如果是新车的话，大概是10000公里上下，后面5000公里到10000公里的时限内。此外，必须特别注意的是，最好在四轮换挡后做转子动平衡，避免油耗过高、方向跑偏或方向盘快速抖动。