1活塞的三个部分是什么？活塞由以下三个方面组成：1 .连杆衬套的选择。连杆衬套外径应与连杆小头孔相匹配，过盈量为0.10~0.20mm，以保证工作时衬套不出圆；2.更换衬套的活塞销与连杆衬套的配合要求是常温下要有一定的配合间隙，一般为0.005~0.010mm，接触面积在75%以上。活塞和连杆衬套之间的正确配合是通过铰孔和镗孔衬套实现的。3.活塞的基本结构可分为三部分：头部、裙部和活塞销座。4.活塞是在往复式内燃机、压缩机和泵的气缸中沿气缸轴线往复运动的机械零件。活塞有三种类型：盘式、气缸式和汽缸式。活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与气缸盖和气缸壁形成燃烧室或压缩容积。活塞装有活塞环或橡胶密封圈，以防止流体泄漏。活塞可以由铸铁、锻钢、铸钢或铝合金制成。5.活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接接触高温气体时，瞬时温度可达2500K以上，因此活塞受热严重，散热条件很差，所以活塞工作时温度很高，最高可达600 ~ 700 K，温度分布很不均匀。活塞顶部承受着很大的气体压力，尤其是做功冲程中的压力，汽油机高达3 ~ 5 MPa，柴油机高达6 ~ 9 MPa，使活塞产生冲击，承受侧压力。活塞在气缸内高速(8 ~ 12m/s)往复运动，速度不断变化，产生很大的惯性力，对活塞产生很大的附加载荷。活塞在这种恶劣条件下工作，会产生变形，加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时会受到燃气的化学腐蚀。活塞-连杆组的工作原理连杆机构的工作原理是将作用在活塞顶部的气体压力转化为能使曲轴转动的动力输出到外部。发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，活塞的往复直线运动通过活塞销、连杆、曲轴转化为曲轴的旋转运动。活塞总成由以下部件组成：33601。活塞，主要作用是承受气缸的气体压力，通过活塞销把这个力传递给连杆，带动曲轴转动，曲轴把燃烧气体的压力传递给曲轴转动，输出动力；活塞、气缸盖和气缸壁一起形成燃烧室；2.活塞环，包括气环和油环。工作时，活塞环受到缸内气体的高温高压，温度高，所以在缸内高速运动。再加上油的高温变质，润滑条件恶化，磨损严重。活塞环磨损后，发动机启动困难，动力不足，曲轴箱压力上升，机油损失大，废气冒黑烟，活塞侧区域积碳严重。3.活塞销。活塞销的作用是连接活塞和连杆的小端，并将活塞上气体的作用力传递给连杆。活塞为空心圆柱体，通常采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或45#中碳钢高频淬火。4.连杆，连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传递给曲轴。