1发动机深度清洗有必要吗？如果平时积碳不是特别严重，发动机深度清洗是没有必要的。发动机积碳很严重。出现怠速抖动、油耗增加、功率下降时，应考虑对发动机进行深度清洗。由于汽车使用复杂，驾驶习惯和路况不同，汽车的积碳程度也不同。一般来说，经常高速行驶的车主积碳较少，不需要对发动机进行深度清洗。对于经常在拥堵的市区低速行驶的车辆，积碳可能更重，经常高速行驶会减少很多。所以，如果平时积碳不是特别严重，就没必要对发动机做深度清洗。发动机积碳很严重。当怠速抖动，油耗增加，动力下降时，就要考虑对发动机进行深度清洗了。一般情况下，一般3-5万公里需要清洗一次，不需要频繁清洗。原因如下：33601。目前汽车上使用的润滑油大多自带清洗功能，可以保证发动机在一定公里数内或少量不会产生油泥。2.腐蚀性清洁剂会腐蚀发动机中的非金属零件，导致发动机故障。3.如果行驶里程长，清洗发动机会降低机油压力，使气缸垫片泄漏，造成很大损失。4.随着时间的推移会发生内部磨损，内部淤泥会起到一定的修复作用。2机油泄漏有关系吗？没关系，因为机油渗透性强，一般情况下会从油封处漏一点。这是普遍现象，不是故障。发动机漏油其实是个小问题，有些漏油甚至不能称之为故障。由于机油的渗透性很强，在气缸内强大的压力下自然漏出少量机油是正常的(油尺高度没有明显变化，发动机护板处也没有明显的油渍)，但从概率上分析，大部分漏油是由橡胶密封圈引起的。小规模溢油完全可以忽略，大规模溢油属于溢油范畴，必须引起重视。机油泄漏可能是由于油底壳垫片损坏或螺钉松动造成的，也可能是由于汽车零部件轻微损坏或松动老化造成的。如果出现这些情况，就要尽快修复。开手动挡的车，注意换挡步骤，及时换挡。发动机2000转，挡位还在一挡，肯定会有影响。所以要及时换挡，这样发动机转速会降低，压力会降低，燃油经济性也能达到。对于自动挡来说，要养成热车的习惯，这对发动机特别有利。