嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱那长安马自达 CX-5 车上的故障指示灯那些事儿。咱都知道,这车上的指示灯可不简单,分好几种类呢,有红色的,那可是警告咱呢,接着开说不定就有危险;黄色的是让咱赶紧解决故障问题;蓝色的是提醒咱留个心眼,像远光灯别瞎晃悠影响别人;还有绿色的,那是功能性的灯,像转向灯啥的。咱接着往下看哈。
比如说那个清洗液液位指示灯,亮了就说明该给玻璃水储液罐加水啦。再有那个制动摩擦片指示灯,要是亮了,那就得注意啦,摩擦片磨损严重得赶紧换,而且一条轴上的都得一块儿换。还有那个转向锁止系统指示灯,要是亮了,那就说明转向系统出毛病啦,车可不能瞎转喽。再看那个轮胎充气压力监控系统指示灯,要么是轮胎压力高了低了,要么就是换轮胎后没重新录入信息。
像那个制动防抱死系统(ABS)故障灯亮了,那就说明制动防抱死失效啦,要是紧急情况还猛踩刹车,那可得能甩尾、侧滑,出危险失控的事儿。还有那个电子差速锁 EDS 故障灯,要是亮了,情况也不咋地。再有那个燃油存量指示灯,亮了就说明油不多啦,要是燃油系统出问题,这灯也得亮。
咱要是瞅见这些故障指示灯亮了,可别不当回事儿。先瞅瞅是啥情况,要是自己不太懂,赶紧找个懂行的师傅给瞅瞅。该修就修,该换就换,可别拖着不管,不然万一出啥事儿可就麻烦啦。咱河北人就得这么实在,把车伺候好了,咱出门儿也放心不是。