宝马 B48 发动机的小麻烦

嘿，咱海南老少爷们儿们呐！今天咱来唠唠那宝马 B48 发动机的事儿哟！宝马 B48 发动机呀，在咱海南开车的朋友中间那可是有点小状况呢。

故障灯亮啦，咋回事儿

故障灯亮那可是个让人头疼的事儿呢。咱来瞅瞅哈，有可能是副水壶回水管出问题啦，就像那水管爆开一样，防冻液哗哗流。还有那水壶，做工不行，容易从夹缝里漏防冻液呢。机油滤底座也不咋地，塑料的容易坏。热量管理模块密封圈也容易坏，漏起防冻液来可快啦，能把你丢在路上，发动机高温报警，风扇呼呼转。水箱渗漏那也是老毛病啦，搞不懂咋就一直没换供应商。水泵换成阀门式的，又高温又不好散热，塑料件老化就容易漏。中冷器要是渗漏，冷却液能被增压气体带进发动机，那可就严重啦，发动机还会抖，冒白烟呢。冷凝器内漏还能跟空调系统里的氟利昂串气，小水壶就往外冒水往上涌咯。

启动有异响，故障灯也亮

早上起来开车，要是发动机哒哒哒响，怠速还不稳，转速忽上忽下，仪表盘亮黄灯，电脑一诊断发现混合气不对劲，那八九不离十就是碳罐电磁阀坏啦。碳罐电磁阀这家伙要是不行，就会惹出这些麻烦事儿。

高压油泵也闹脾气

要是高压油泵报混合气过浓的故障，机油加注口还有汽油味，那基本上就是高压油泵内漏咯。高压油泵这玩意儿要是出问题，车子也不得劲呢。

机油消耗快，咋搞

宝马 B48 发动机机油消耗快呀，主要是气缸盖罩有裂缝，还有机油滤底座的油道也坏啦。有些故障得开个七八万公里才慢慢显现出来，像水泵渗漏、高压油泵内漏这些，咱海南的朋友，你的车快了没咯？机油消耗快可不得注意着点。