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故障码P1378
李枫
丰田
日产
本田
好评
4.7
服务客户
3148
从业时长
10.27年
用我知识帮助有需要的人,尽全力服务广大车主,我的服务宗旨:亲情,感动,快速,友爱有很高的职业素养!
1. 故障代码适用车型:宝马
故障代码:P1378
中文含义:发动机控制模块(ECM)自检-爆震控制故障(第2排)
英文含义:ECM自检-爆震控制故障(第2排)
类别:动力总成系统(厂家自有含义)
详细含义:
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车载发动机控制模块与变速器控制模块集成成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。当发动机转速变化时,动力系统控制模块(PCM)使用爆震传感器来检测振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。
2. 故障代码适用车型:奥迪、大众
故障代码:P1378
中文含义:点火线圈/放大器,8缸-对地短路
英文含义:点火线圈/放大器,8缸-对地短路
类别:动力总成系统(来自厂家的含义)
详细含义:
点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
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