2.5 的 V6 天籁在小县城纯短途上下班加送孩子学习,就 1 公里上下,12 月份油耗都能到恐怖的 24 升/百公里,要是气温再低还不得更差。这就跟咱冬天得穿厚点一个道理,车也得有应对低温的办法呀。
还有那篇文章说宋 PLUS DMI 强制保电和智能保电模式油耗差不多,最低 5 升,最高也就 6 升,坐 3 个人没开空调。这说明这车在正常使用下油耗还是挺不错的嘛,运动模式和普通模式油耗没啥区别,那咱开车就不用特意纠结选啥模式啦。
再瞅瞅那篇说比亚迪宋 PLUS DMI 馈电油耗实测的文章,SOC 处于 25%的馈电状态下,全程 112 公里,最后油耗情况很值得期待呢。这就好比咱出门在外,车没多少油了,还得看看能跑多远不是。
咱再说说为啥这车油耗能控制得不错,它那套 DM-i 超级混动系统可是以电为主的,日常通勤市区工况大部分都是电机驱动,发动机在高效区间发电还适时介入驱动,就跟咱人干活得找个省力的法子一样。而且据说随车工作人员还让别关空调别压着,看来这细节也能影响油耗呢。总之,比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗有它的门道,咱内蒙的车友们要是开这车,可得好好琢磨琢磨咋让油耗更省点儿。