北汽eu5踩刹车亮制动灯故障，北汽eu5制动灯一踩刹车就响

北汽 EU5 踩刹车亮制动灯故障，咋整？

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这北汽 EU5 车上那踩刹车亮制动灯的故障事儿。听我给你们摆一哈。

故障初现

这北汽 EU5 开着开着，就出毛病咯，一踩刹车，那制动灯就亮起来了，仪表上还显示“制动灯故障”，可把车主给愁坏咯。

故障排查

维修人员那可是没少忙活，先查保险丝、灯泡、线路，还建议换车身控制器（BCM）呢。为啥要换 BCM 呀？因为换它还得匹配，麻烦得很。他们查了制动灯/倒车灯系统电路图，分析了各种可能的原因，像啥制动开关故障啦，制动灯泡故障啦，线束故障（包括搭铁）啦，BCM 故障啦，还有其他可能的故障。在车右 A 柱杂物箱下面找到了 BCM，拔了插头，检查了左后制动灯电源和右后制动灯电源，还测了电流，发现制动灯和线路都没啥问题。用诊断仪读数据流，制动灯开关信号输入也正常，动作测试选打开制动灯却不亮。这故障可真是让人头疼哇。

故障锁定

维修人员仔细分析电路图，发现输入 BCM 的制动灯信号线导线截面积太细，就推测制动灯的电源不是 BCM 的 T40b/18 提供的，还有其他电源线。他们用诊断仪读 BCM 有关电源的数据流，没啥发现。又读了 BCM 插头端子定义，发现一个 T9 插头是电源插头，里面有些脚供电没标明。用功率试灯一测，嘿，只有 6 脚没电源，难道这 6 脚就是制动灯的供电脚？一试还真是，接上电源，故障就消失咯。

解决办法

那就赶紧用导线把蓄电池的正极接到 BCM 的 T9/6 脚，问题解决咯，制动灯也亮起来咯，这北汽 EU5 又能正常跑咯。