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电喷怠速怎么清洗
韩彤
起亚
现代
好评
5.0
服务客户
2028
从业时长
11.22年
技师韩彤,专业等级金牌技师,从业时间11.22年,累计服务用户2028,好评率5.0,我擅长维修起亚、现代
这种现象取决于你是什么样的车辆。有些车辆(如捷达,油门无法匹配)在拆卸清洗油门后不需要匹配,但需要用解码器清除故障码。因为ECU在拆卸组装油门位置传感器后会记录并形成故障码,即使断电也无法清除,所以必须用解码器清除。另一方面,怠速过高。对于某些车型(如东风日产,ECU有节气门匹配功能),拆下节气门后,必须重新匹配。
每个人都应该知道如何清洁油门。总之,需要用洗洁精清洗油门处的积碳胶。但是问题已经出来了。
高级车的发动机控制单元设计好清洗油门后(有时候基本上要设定油门),启动车子,发现会学的很快,适应的也很快。可以看到节气门电机几次调节节气门,使进气量达到一个比较合适的量。怠速短暂上下波动后,逐渐稳定下来。踩几下油门,就能感觉到加速反应一次比一次快。松开油门踏板后,怠速会更快地适应。
电喷怠速清洗的方法:
1.用车载电脑故障诊断仪匹配怠速。不得频繁清洗节气门。第一,没用。二是节流阀有涂层,经常洗的涂层脱落。
2.油门上一点点积碳基本不影响什么。车载电脑自行修正油门怠速开度。如果积碳多了,不一定会关闭进气管。门是椭圆形的,管道是完美的圆形;
3.清洗节气门,除非感觉加速无力,怠速抖动。大部分在3-5万公里,电喷车在5-8万公里。洗了很健康但是没用。
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