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奔驰cl600用的是什么发动机
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翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.8
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
奔驰CL600是奔驰旗下的一款双门硬顶跑车。这款车采用5.5升双涡轮增压V12发动机,每缸有三个气门,这是一个相当独特的设计。奔驰CL600已经停产,这款车在国内相当少见。
奔驰CL600的5.5升双涡轮增压V12发动机拥有517马力和830牛米的最大扭矩。这台发动机可以从1900转/分输出最大扭矩,它可以持续到3500转/分。这台发动机在转速为5000转/分时能输出最大功率。梅赛德斯-奔驰CL600的发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。大排量涡轮增压发动机后劲足,这样的发动机在高速区依然有源源不断的动力输出。与这台发动机匹配的是一台5AT变速器。
奔驰CL600的前悬架是四连杆独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架。奔驰的四连杆前悬挂结构相当复杂,成本也比较高。多连杆独立悬架是经常遇到的,这样的悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。多连杆悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
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