一般是真空问题。在第一种情况下，真空助力泵漏气或出现故障。我们应该知道，我们踩下制动踏板的力是由两个制动助力泵增加的。如果失败了，那就很难刹车了，也就是以前靠刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力了。这种差异很容易感觉到。

第二种情况，熄火后踩刹车，也和刹车助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空，而发动机不工作的时候，只能依靠之前留下的一点点真空。一般踩几下就没了，但这种再现开始后会恢复，并不是故障。

制动力不足的情况取决于制动主缸和制动分泵是否正常工作，即制动蹄片和制动盘之间的摩擦制动作用。如果制动不良，首先检查刹车油是否过期，然后检查制动蹄和制动盘的磨损情况，最后检查制动分泵的间隙，是否单边。

如果刹车太硬停不下来，可能是抽真空的问题：
1. 问题大多是真空增压泵故障，或者增压泵管路泄漏造成的。
2. 等你关了火之后，用脚踩刹车，就很难踩了。然后起火后制动踏板会变软降低。如果是说明泵在工作，检查一下管道有没有漏，看看刹车油有没有少。
3. 如果是偶然现象，那就是真空增压泵坏了，需要更换。

一根断了的管子总是硬的，不管你是关掉还是启动。