嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那别克车的故障灯是咋回事儿。咱都知道,这车上的灯啊,可都有它自己的小脾气。就说那充电系统指示灯,点火开关一打开,发动机还没转呢,它就亮一下,告诉咱它在工作呢,等发动机一启动,它就灭了。要是这灯老亮着,或者跑着跑着亮了,那就说明充电系统可能出毛病啦。
再瞅瞅那故障指示灯,打开点火开关的时候,它就亮一下,那是在说它正干活呢。要是发动机转起来它还亮,那就说明排放控制系统不对劲啦。咱可得注意着点。
嘿,那 ABS 警告灯可有意思啦!发动机一启动,它就亮一下,告诉咱它在工作呢,过会儿就灭了。要是这灯老亮或者跑着亮,那就得赶紧去检修车啦,要不车开着可没准儿出啥事儿呢。
还有那维修电子驻车制动器指示灯,要是老亮着,那就说明这系统有毛病,能把驻车制动器的活儿给限制住喽。电子驻车制动器指示灯呢,一施加驻车制动它就亮,要是松开了还闪,那没准儿是电子驻车制动器系统或者别的啥地方出毛病啦。
这制动系统警告灯要是亮了,那可得赶紧检查制动系统,别等出事儿了再后悔。
安全气囊就绪指示灯在发动机启动的时候亮一下,告诉咱它在干活,要是跑着跑着亮了,那安全气囊没准儿就不好使啦。
轮胎气压指示灯打开点火开关的时候亮一下,做个功能检测,几秒钟就灭了。要是老亮或者闪,那就说明多个或者某个轮胎胎压不正常,可得赶紧瞅瞅去。
咱东北人说话就得敞亮,这别克车的故障灯啊,别看一个个的,都有它们自己的小门道。咱得好好瞅瞅,别让小毛病变成大麻烦。要是不懂咋回事儿,赶紧找专业的人去瞅瞅,咱可不能瞎鼓捣。咱开车就得图个放心,是不是!