大众朗逸故障灯全解，让你明明白白

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠咱这大众朗逸车上的那些故障灯事儿。

咱先说说那红色的指示灯，那可是危险得很呐，得赶紧检修，可不能马虎。

黄色的指示灯呢，就像是给咱提个醒，得赶紧把对应的故障问题解决咯。

蓝色的指示灯可别小瞧，它能提醒咱注意别影响别人，像那远光灯开得不合适，就会晃到对向车辆司机的眼，可不好。

绿色的指示灯那可是功能性的，像示宽灯、转向灯还有近光灯啥的，咱开车都离不开它们。

咱再看看大众朗逸仪表盘上的这些故障灯咋回事儿。

比如说那清洗液液位指示灯，一亮起来，就知道该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液啦。

制动摩擦片指示灯一亮，那就说明摩擦片磨损得厉害，没啥效能啦，一般得把同一条轴上左右车轮的摩擦片一块儿给换喽。

转向锁止系统出问题，方向盘可就转不动啦，这时候可别牵引车，不然容易出事儿。

轮胎充气压力监控系统呢，可能是轮胎气压高了或者低了，要不就是换了轮胎后系统没识别到新信息，得重新录入。

电动机械式驻车制动器的指示灯，要是亮了，那就说明手刹没放到位。

蓄电池电量不足的时候，指示灯也会亮，不过有时候开车能给蓄电池充点电，要是过段时间还亮，那就得检修蓄电池啦。

冷却系统除了冷却液不够，还有可能是散热风扇出故障咯。

制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了，那就说明制动防抱死失效啦，这时候紧急刹车，可能会侧滑、甩尾呢。

燃油存量指示灯一亮，要么是油量不多啦，要么就是燃油系统有毛病。

发动机机油油位要是低了，要么是机油压力小，要么就是油量不够。

电控行车稳定系统（ESP）故障灯常亮，那就说明 ESP 功能关啦或者失效啦，这时候极限操作可危险得很。

废气监控系统呢，要么是燃油燃烧不充分，要么就是三元催化器出问题。

咱这大众朗逸仪表盘上的这些故障灯，可得好好看着，别让它们亮起来给咱找麻烦不是。咱开车的时候，要是发现哪个灯亮了，就得赶紧找个安全地方停下车，检查检查是咋回事儿，要是自己搞不定，就赶紧去 4S 店让人家专业的师傅给瞅瞅，把问题解决咯，咱开车才能放心呐！

朗逸故障灯那些事儿

咱这大众朗逸车上的故障灯可不少呢，都有啥讲究咱可得弄明白咯。

发动机故障灯亮起来，那原因可多啦。比如说发动机氧传感器不正常，要么是位移了，要么是坏了，这就会出问题。还有喷油嘴堵了或者进气门积碳多了，也会让发动机停机啥的。再有就是 ECU 反馈出错，有时候可能是车上啥传感器的线松了，或者咱自己的操作让车的 ECU 发出警告，但其实没啥事儿，去 4S 店让人家把故障码清了就行。

要是在开车的时候，发动机故障灯亮了，咱可别慌。先别再猛踩油门开车啦，找个安全的地方把车停下，看看还有没有其他毛病。要是没啥事儿，咱自己能开去 4S 店或者专业的维修厂最好，要是不行，就找个拖车拖过去。要是灯亮了，咱就用 OBD 读码，看看是啥毛病，然后赶紧修修。

大众朗逸仪表盘上的这些指示灯，像燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯啥的，都能告诉咱车的情况咋样。咱开车的时候，可得时不时地瞅瞅这些指示灯，别等出了毛病才知道。

咱这朗逸车子的故障灯，可得好好注意着，别让它们给咱找麻烦，咱开车才能顺顺当当的不是。

朗逸故障灯全知道

咱这大众朗逸车上的故障灯可有意思啦。

那车身外观尺寸，长是 4605mm，宽是 1765mm，高是 1460mm，轴距是 2610mm，看着还挺不错。

发动机故障灯亮起来，原因可多啦。废气排放量不达标，像燃料不好、三元催化剂故障、进气管积碳多、喷油嘴堵、氧传感器故障、发动机偶发性缺火啥的，都能让灯亮。油质不好的时候，发动机故障灯最容易亮。

发动机燃烧状态不好也是灯亮的主要原因。发动机爆震有三种情况，一种是车没劲，一种是车噪音大，还有一种就是明显有敲缸声音。

一般灯亮都是灯有问题，除了大灯，倒车灯、刹车灯、转向灯有毛病它都报警。要是没那些检查故障码的东西，就去 4S 店检查检查。

大众朗逸仪表盘上的这些指示灯，像蓄电池充电故障灯、发动机冷却液稳定/液位报警灯、发动机故障灯、机电驻车制动器指示灯啥的，都能告诉咱车的情况。蓄电池充电故障灯启动开关在 ON 档的时候亮，启动发动机后就灭啦；发动机冷却液稳定/液位报警灯启动开关在 ON 档的时候亮几秒钟就灭。发动机故障灯启动开关接通的时候亮，发动机启动后就灭。机电驻车制动器指示灯停车制动器松开的时候灭，要是一直闪，那就说明手刹没到位。

咱这朗逸车子的故障灯，可得好好研究研究，别让它们给咱找麻烦。咱开车的时候，得多留个心眼，别等出了事儿才后悔。