嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱就唠唠那领克车的排放系统故障灯老亮是咋回事儿,咋个修法儿。咱都知道这车上的毛病可不能小瞧咯。
排放系统啊,它要是出问题,这故障灯可不干就亮起来啦。可能是那氧传感器不行喽,要不就是催化转化器出岔子啦,还有可能是发动机控制单元或者点火系统出毛病咯。这些个玩意儿一不对劲,故障灯就瞎晃悠。
咱先说说这第一种办法哈,给车来个启动熄火三连击,要不就把发动机蓄电池的负极拔了再装上。要是这么弄完,仪表盘上的故障灯不亮了,那可能是假故障。要是故障灯还亮着,那可得注意啦,八成是咱这国内的油品质量不行,把三元催化系统里的氧传感器给弄坏了,或者三元催化器中毒咯。这时候就得赶紧去维修站检修啦,可别不当回事儿。要是车开着开着故障灯亮了,车还熄火发动不了,那估计是燃油泵或者点火装置出毛病啦,赶紧叫拖车吧。要是车还能开,但抖得厉害,没劲,那也得赶紧停下,别把自己和别人的安全给搭进去喽。