东风本田 CR-V 那点事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠东风本田的 CR-V 这款车哈。话说那东风本田在去年 5 月 16 号宣布召回部分 2018 款的 CR-V 汽车咧。这东风本田汽车有限公司的检查主任技术者加藤文男在采访中可承认咯，机油增多的现象那是 CR-V 在车辆实验过程中测试检验不充分搞出来的咧。

召回风波起

1.5T 发动机的部分 2018 款 CR-V 汽车，一共

13.0455 万辆咧。东风本田说了要给召回范围内的车辆免费换空调控制单元、升级 FI-ECU 软件，对搭载 CVT 变速箱的车型还要同时换散热器下水管总成、升级 TCU 软件，抑制机油液面增高，还免费给对象范围内的车辆换发动机机油和机油滤清器，再加点发动机清洁剂。

召回后的烦恼

哎呀呀，好多接受召回方案的车主哇，发现自己的 CR-V 召回后，机油增多的问题不但没彻底根治，反倒又出了动力下降、油耗增多这些新毛病咧。浙江、黑龙江那些个 CR-V 车主维权微信群里哦，“接受召回后旧症未除又添新病，不接受召回自费烧钱换机油”那可是车主们天天讨论纠结的大问题哟。就像浙江金华的 CR-V 车主刘黎说的，他们好像在经历东风本田导演的一出罗生门咧。黑龙江大庆的车主王璋那也是深有体会哇，他 2017 年 8 月在东风本田大庆尊典店买了辆白色风尚型 CR-V，当初可喜欢这车的强动力和低油耗咧，还排队等了好久才买到。结果 2017 年 11 月就发现机油增多和乳化的问题咧，跟其他车友一交流，才晓得这问题不是个例。跟 4S 店、东风本田客服那些个地方拉扯了近半年，好不容易盼来官方召回声明，还以为问题这下能顺利解决咯，哪晓得召回后问题不减反增，王璋都后悔得想把原来的 ECU 刷回来咧。