东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高常见原因

1.散热器故障

30%的原因是散热器故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。

2.冷却液不足

25%的原因是冷却液不足导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，如：漏液, 蒸汽, 水泵故障。

3.水泵故障

20%的原因是水泵故障导致电机内部异物冷却系统温度过高，如：轴承损坏, 密封老化, 轴偏移。

4.节温器故障

15%的原因是节温器故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，如：打开过早, 关闭失效, 漏水。

5.冷却风扇故障

10%的原因是冷却风扇故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，如：电机故障, 传感器故障, 电路故障。

东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高解决方法

1.清洗散热器, 更换散热器, 更换风扇

堵塞, 漏水, 风扇故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，一般情况需要清洗散热器, 更换散热器, 更换风扇，维修成本约500-2000元。

2.补充冷却液, 更换水泵

漏液, 蒸汽, 水泵故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，一般情况需要补充冷却液, 更换水泵，维修成本约100-800元。

3.更换水泵组件

轴承损坏, 密封老化, 轴偏移导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，一般情况需要更换水泵组件，维修成本约800-1500元。

4.更换节温器

打开过早, 关闭失效, 漏水导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，一般情况需要更换节温器，维修成本约300-1000元。

5.更换风扇组件

电机故障, 传感器故障, 电路故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 冷却系统温度过高，一般情况需要更换风扇组件，维修成本约500-1200元。