为啥有人坐车会晕车，而有些人从来不晕
晕车在临床上被称之为晕动症，是指汽车、轮船、飞机等交通工具在运动时产生颠簸、摇摆等加速动作刺激到前庭神经而导致的疾病。数据显示，2/3的人群在日常乘坐汽车时至少出现过一次晕动症。通过数据不难看出，晕动症的发病率非常高，是什么原因导致的晕动症如此高发呢？
前庭过于敏感
人体掌握平衡主要是依靠耳朵内部的前庭系统，而前庭系统内的三个半圆形结构——半规管组成了空间坐标系。当头部发生方向旋转时，坐标轴可以很快感知并将信号传递给大脑，让身体可以保持平衡。当人在坐车的时候，眼睛看到的车内物品是相对静止的，但车辆却在持续行驶产生颠簸等细节，这些会告知前庭系统正在运动。这样一来实际运动就与大脑预期产生了冲突，一般坐车持续的时间都比较久。很多人因此而难以适应，继而就产生了晕动症。
汽车环境
车辆内的通风状况、不良气味、震动以及噪声等因素，都可能会导致晕动症发生。其中震动是诱发晕动症的根本原因，而通风状况、不良气味却是诱发晕动症的主要因素。一项对 4000 多宗汽车消费者气味投诉样本显示，偏高的气味强度等级和令人反感的气味类型的用户投诉的要点，其中最令人反感的气味前三名为皮革味、塑料味以及橡胶味，很多人与其说是晕车，倒不如说是晕气味。但生活中并非所有人都会晕车，为啥有的人不晕车？每个人的体质都存在很大的个体差异，个体器官的均衡效应也存在很大不同，所以对于外界刺激的感知度也不同。再加上，晕动症的发生也与遗传因素相关。遗传决定了个体前庭器官的敏感程度，如若父母有晕车现象的话，小孩子也可能会存在这个问题。
为啥晕车的人去开车不会晕车？坐高铁也不晕车？
人在开车的时候需要高度集中注意力在路况上，每次发动、转向、刹车都需要提前预判，大脑对运动状态有预判，也就是说司机不会有“感觉冲突”，因此司机就很少出现感觉输入之间的不匹配。同时，开车的时候大脑处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋，这也会对前庭系统产生抑制作用。
