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发动机温度过高的案例是什么
韩士强
奥迪
好评
5.0
服务客户
11309
从业时长
6.55年
技师韩士强,专业等级金牌技师,从业时间6.55年,累计服务用户11309,好评率5.0,我擅长维修奥迪
外壳显示水温计高,会发出警报,但电子风扇正常工作,没有回水现象。这个故障大多是误报,原因有以下情况。
例如水温计的破损、传感器的破损、线路的破损、铁与铁的联系等。当然,箱盖的功能坏了,不能正常排气,降低冷却系统的压力,油箱内的压力变高,有时也会发出警报。这种情况下的应急方法是松开箱盖进行卸压,但要注意防止烫伤。另外,更换箱盖也可以解决。
发动机温度太高了。以下是一些典型案例。
1、液位计报警、水温高、膨胀罐回水、恒温器、电扇工作正常。检查结果表明,这辆车的故障不是误报警。另外,发现恒温器和电子风扇都在工作,但在电子风扇即将打开之前,膨胀罐处发生了严重的回水现象。之后,电子风扇启动,水温下降,膨胀箱水位下降,发生了液面灯警报。对策因此怀疑气缸床有问题,但通过气缸压力测量以及火花塞表面烧蚀情况的观察,几乎否定了气缸床的问题。认为是由于水循环不畅,反复添加冷却液后水温正常,不再出现回水现象。
2、水温可能较高,电扇可能不转,膨胀罐回流出水。该车水温有时较高,在中低速时较为明显,持续高速急减速时也会发生该问题。检查中发现,这辆车的电子风扇有死区的话,有时转不过来。更换电子风扇后,发现冷却热敏开关传感不敏感。更换热敏开关后,情况好转,但发动机怠速时,水温仍然很高。由于该车长时间使用水作为冷却液,怀疑水箱中水垢较多导致散热不良,更换水箱后该故障基本消除。
3、怠速水温正常,运行水温高,怠速水温基本正常,但运行一段时间水温会上升,出现问题检测发现污水管道水温明显低于自来水,怀疑是恒温器导致循环不良,更换恒温器后故障消失。检查恒温器,根据恒温器的工作痕迹发现恒温器有卡涩,水温高时不能完全打开。
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