咱河南话有句老话,“小洞不补,大洞吃苦”。这就跟咱的车一样,要是节气门脏了,那可就不是小问题了。
节气门,就像是咱汽车发动机的“嗓子眼”,它的作用可大了去了。它控制着空气进入发动机的量,要是节气门脏了,就会影响发动机的正常工作,甚至会让你的车“咳咳咳咳”地咳嗽个不停。
1. 空气滤芯过滤有限。空气中的灰尘、杂质啥的,还是会有一些通过空气滤芯进入节气门,时间一长,节气门就脏了。
2. 机油蒸汽冷凝附着。发动机工作温度高,机油会产生油蒸汽,在怠速和低速转速情况下,油蒸汽会带着燃油中的胶质(杂质),冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。
3. 混合空气中的灰尘。机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起,燃烧变黑。
1. 最明显的就是怠速不稳定,正常行驶的过程中会有突然收油的感觉,动力方面也会大不如前,油耗也会上升,甚至有些时候会造成启动困难等问题。
2. 严重时会造成发动机故障,那可就得不偿失了。
一般来说,4S 店建议每隔 2 万公里至 4 万公里对汽车节气门清洗一次。但这也不是绝对的,具体还得看你的开车习惯和环境。要是你经常在灰尘大的地方开车,或者你开车比较猛,那节气门可能就容易脏,就得提前清洗了。
清洗节气门有两种方式,一种是免拆卸清洗,一种是拆洗。
免拆卸清洗就是直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上,然后对节气门进行擦洗。这种方法简单省事,但清洗效果一般,适用于不是特别脏的节气门上。
拆洗就比较麻烦了,需要把整个节气门总成拆下来,然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐,但清洗效果彻底,4S 店的维修价格相对贵一些。
汽车品牌不同,清洗节气门后,有些需要对节气门开度进行复位,否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位,发动机会出现怠速不稳、油耗增加等问题。