大众车的“小毛病”

嘿，老少爷们儿们！今天咱来说说大众车的那几个故障灯。你说这开车吧，最闹心的事儿就是车出毛病了，尤其是这故障灯一亮，咱心里就直打鼓啊！

故障灯的种类

1. 咱先说说这红色的故障灯，这可都是“大毛病”，一亮起来就得赶紧找地方修，要不然后果很严重啊！制动系统故障灯，要是这灯亮了，那可得小心了，刹车可能出问题了，可得慢点开；机油压力过低指示灯，这灯一亮，说明机油压力不够了，得赶紧停车检查机油量；电子驻车制动器指示灯，这灯亮了，就是电子手刹出问题了，得赶紧去修；制动系统故障指示灯，这灯一亮，刹车可能就有问题了，得小心驾驶；冷却系统警报灯，这灯一亮，说明冷却液 液位偏低或者温度过高，得赶紧停车检查冷却液；转向系统故障指示灯，这灯一亮，转向可能就有问题了，得小心驾驶；碰撞安全系统指示灯，这灯一亮，说明预碰撞安全系统出问题了，得赶紧去 4S 店检查；踏下制动踏板指示灯，这灯一亮，说明制动系统有问题了，得赶紧检查；发电机故障指示灯，这灯一亮，说明发电机出问题了，得赶紧去修；ESC 故障指示灯，这灯一亮，说明电子稳定系统或者防侧滑系统出问题了，得赶紧去 4S 店检查；ABS 故障指示灯，这灯一亮，说明 ABS 出问题了，得赶紧去 4S 店检查；电子驻车制动器故障指示灯，这灯一亮，说明电子驻车制动器出问题了，得赶紧去 4S 店检查；后雾灯打开指示灯，这灯一亮，说明后雾灯开着呢，没啥事儿；照明灯故障指示灯，这灯一亮，说明车外灯灯泡出问题了，得赶紧换灯泡；排放系统故障指示灯，这灯一亮，说明排放系统出问题了，得赶紧去 4S 店检查；发动机系统 EPC 故障指示灯，这灯一亮，说明发动机管理系统出问题了，得赶紧去 4S 店检查；轮胎气压指示灯，这灯一亮，说明轮胎气压有问题了，得赶紧检查轮胎气压。

黄色的警告灯

2. 接下来咱再说说这黄色的警告灯，这相对来说还算“小毛病”，但也不能忽视啊！制动系统故障灯，这灯一亮，说明储液罐中的制动液液位过低或制动装置存在某个故障，得赶紧去检查；机油压力过低指示灯，这灯一亮，说明机油压力过低，不能再继续驾驶，请关闭发动机，检查发动机机油油位；电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器处于打开状态时，该灯点亮；制动系统故障指示灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，提前制动，并加大踏板踏力；冷却系统警报灯，该灯亮起时，说明冷却液液位偏低，冷却液温度过高或冷却液液位系统发生故障；转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶；碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后该灯亮起，预碰撞安全系统在碰撞发生前可能向驾驶员发出碰撞警告、在轿车处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动；踏下制动踏板指示灯，当该灯点亮时，主要是系统提示驾驶员主动踏下制动踏板；发电机故障指示灯，当该灯亮起时，有可能发电机发生故障。在打开点火开关时，发电机故障指示灯会点亮自检， 数秒钟后自动熄灭；ESC 故障指示灯，这是大众车对 esp 的一种叫法，如果该灯点亮时，说明电子稳定系统或者防侧滑系统发生故障或者被关闭；ABS 故障指示灯，当 ESC 故障指示灯和 ABS 故障指示灯同时点亮，表明 ABS 发生故障；如果 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯同时点亮，表明 ABS 失效；电子驻车制动器故障指示灯，如果该灯点亮，说明电子驻车制动器发生故障。应尽快到维修店进行检修；后雾灯打开指示灯，当后雾灯处于打开状态，那么该灯点亮；照明灯故障指示灯，该灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障；排放系统故障指示灯，该灯点亮时，表明排放系统发生故障，应降低车速，谨慎驾驶到维修店处理；发动机系统 EPC 故障指示灯，这灯点亮时，表明发动机管理系统发生故障，应尽快到维修店处理；轮胎气压指示灯，打开点火开关时，该灯点亮，系统进行功能检测，数秒后自动熄灭。

故障灯亮了咋办？

3. 要是这故障灯一亮，咱也别慌，先看看车还能不能开。要是能开，咱就赶紧找个地方停下来，打电话给 4S 店或者修理厂，让他们来拖车。要是车不能开了，那咱就只能叫拖车了。

4. 到了 4S 店或者修理厂，咱就把车交给他们，让他们好好给咱检查检查。咱就等着他们告诉咱结果，然后该修修，该换换。

5. 等车修好了，咱再去取车的时候，可得好好检查检查，看看这故障灯还亮不亮。要是还亮，那咱可得让他们再给好好检查检查。

6. 最后，咱可得记住了，以后开车可得小心点，别让这故障灯再亮了。要是再亮，咱可得赶紧去修，可别耽误事儿！