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科鲁兹万向节球头怎么换
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罗伟鹰
科鲁兹万向节球头怎么换
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1科鲁兹万向节球头怎么换?科鲁兹万向节球头的拆装步骤如下:33601。拆下车轴锁紧螺母;2.将汽车支撑在起重机上,并将汽车提升到合适的高度;3.松开内笼的六个固定螺栓;4.从转向节上拆下控制臂球头;5.从外笼一侧拆下半轴,以免损坏半轴的防尘罩;6.拆下半轴和保持架3360。松开笼型防尘罩两侧的夹子,取下笼型防尘罩,检查防尘罩是否损坏或老化。拆下卡圈3360。如果卡簧安装在保持架外面,用外卡簧钳打开卡簧,拆下外保持架。如果卡簧安装在保持架内,用锤子敲击保持架外圈,使保持架与半轴分离;7.拆除笼子3360。用铜锤轻敲保持架内圈,使保持架和内圈与外圈垂直,取下内圈、保持架和钢球;8.按照与拆卸相反的顺序安装,以完成更换。2科鲁兹两厢发动机异响是怎么回事?科鲁兹发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常噪声的特征,可以找出其变化规律。(1)异常噪声和发动机转速之间的关系。最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速。异响只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于:活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔之间的间隙过大;气门轮廓磨损;有时候起步握杆松了,会让滑轮响(变速时明显)。(2)速度保持在一定速度时,声音紊乱,速度急剧下降时,接连发出短促的声音。噪音是由:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的;曲轴断裂;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机急加速时出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸和转动不一致引起的;曲轴松动或轴瓦烧坏;活塞坏了;曲轴坏了。科鲁兹发动机异响的解决方法3360在诊断科鲁兹异响时,注意创造良好的听诊条件,尽量排除其他噪音的干扰,以免影响判断的准确性。最好是有意识地放大或减小声音,即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触部分来放大声音,或使用单筒断火来减小声音,以满足诊断需要。听诊部位应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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