1上汽通用雪佛兰迈锐宝XL值得入手吗？上汽通用雪佛兰迈锐宝XL两个版本质量差异巨大——550t是理想选择。总结：日式535T的品质分析，550T版的优秀品质。在分析美系车【Malibu迈锐宝XL】之前，有一点需要说明，3360是SAIC和通用汽车联合生产的国产版迈锐宝。SAIC是由上海市国有资产监督管理委员会控制的国有汽车公司。选不选由你自己决定。(所有合资品牌车在剧情层面都不纯粹。)2020款迈锐宝XL有两个版本。我们先来看看“535T”低配版。1.发动机配的是1.3T直列三缸涡轮增压器，这机器质量当然很低。由于三组气缸的“压入和爆炸”(四冲程)动作完全不一致，做功时产生的惯性力会使曲轴和发动机机体无法平稳运转；而且点火间隔角达到了240度，动力连接的中断和幅度的不可控决定了怠速会有共振。这是平衡轴技术解决不了的。直列四缸机的双平衡轴没有高标准。2.变速箱匹配SAIC和博世联合开发的CVT无级变速器。这种机器的优势仅限于更平顺的升档和加速。但首先，有缺点。低温冷启动必须局部加热，变速器油在达到高温前不允许升档。其次，锥形轮钢带摩擦传动会造成磨损，使用寿命是所有自动变速箱中最差的问题。而且因为单向离合器不行，所以在加速滑行的过程中总会遇到挫折。这机器水平真差。所以“1.3T CVT”的迈锐宝更像是一些质量差的低端日系车。2020款迈锐宝XL-550T版综合素质高。“550吨=LSY 2.0吨型”发动机。这台机器当然是直列四缸发动机，NVH体验比535好很多。其次，发动机还具备智能换缸技术，双昂可操作节油模式，大幅降低油耗；而且该机气门管理技术先进，在经济模式和双缸模式下均可半开气门，即通过进气的限制减少喷油量，做功产生的动能仍能满足巡航的低功率需求。动力储备达到了174 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)，开这款轴距2829mm的4933*1854*1472中型车会很轻松，因为整备质量只有1525kg，最大推重比高达155Hp/T，已经是性能车的标配；百公里加速在7.2-7.3秒之间，对于实际成交价低至15万左右的车来说，这是一个优秀的水平。重要提示：2.0T版本匹配的变速箱是手动集成9AT。AT变速箱的传动结构也是液力变矩器，是不用担心磨损的理想结构。传统行星齿轮组的使用寿命比无级变速器的锥形钢带要长得多。所以550T迈锐宝XL就跟台湾美系车一样。动力充足，质量稳定，能省油就没什么好挑剔的。(这款车的百车故障率为162，低于同级别竞争对手雅阁迈腾凯美瑞，质量表现更好。)2骑什么样的摩托车上山下山，主要看实际使用情况。如果你只是上下班，那么常规的跨骑150摩托车就可以满足这个需求，而如果你是探险摩托大队，就要选择排量比较大的ADV。如果路况好，只是简单的山路弯。运动街车也是不错的选择，要区别对待。其实骑一辆跨度150的摩托车就能满足上山或者下山的需要。这款模型车具有扭矩足、车身轻、性能好的特点，即使是人爬坡也能轻松驾驭。其中代表车型有田健150z、雄帅150、GR150等。这些都是这种需求下不错的选择。在这种需求下 除了更激进的动力表现，这些车辆在操控上会更加灵活，轮胎的抓地力表现也会更好，更容易获得弯道带来的满足感。其中代表车型有冯春400NK、无极500、贝纳利752s、川崎z400、本田CB500F等可见不同的需求下会有不同的选择。一般来说，虽然骑行有上坡和下坡，但是骑行的目的和骑行的诉求是不一样的，一定要根据主要诉求来选择车辆。只有这样才能找到合适的车辆。