1赛科龙RA2是如何配置发动机的？RA2是塞科龙宗申推出的复古运动巡航车。由于设计新颖，很受车友欢迎。所以很多车友都很关注这款车的外观，但可能对它的动力总成了解不多。RA2搭载单缸风冷电喷发动机，实际排量249.9ml，压缩比9.2:1，最大功率14KW/8000rpm，最大扭矩18N.m/6000rpm，匹配六速变速箱和德尔福电喷系统。排量方面，这款发动机在RA2上的账面参数一般，也就是200左右车型的水平，但实际扭矩表现还是比较强劲的。这款发动机技术规格不是很高，单缸风冷，低压缩比，双气门。但它融入了多种整车配置，如齿链、滚子摇臂、轻量化活塞、新型变速器、错齿啮合消音技术、气门间隙自动补偿技术、双缓冲平衡轴技术、直冷喷雾润滑技术、高效燃烧技术等，在这台发动机上都可以看到。这种组合的好处是，既然相比早期的汽缸膨胀器有了这么大的进步，为什么不给这款发动机增加水冷和四气门呢？原因很简单。这台机器不需要优化冷却模式。它的低压缩比和常规的空气冷却可以满足这种发动机的需要。至于优化配气机构，对这台发动机意义不大。虽然理论上其性能会有所提升，但其他车都有现成的NT250和NC250的动力总成。如果成本允许，可以直接组装。没有必要为了讨好用户而更换更可靠的动力总成。从上面的介绍可以看出，RA2搭载的宗申第四代PR250发动机在同级别中是相当强劲的，但与一些性能发动机相比还是有所逊色。造成这种差异的主要原因是目标对象不同，但以RA2车型的定位，这种动力总成完全可以满足其应用要求。2如何选择优秀的re3高端和凯越500f低配版？虽然卓越500F和SEkelonRE3都是老爷车，但是风格完全不同，所以从某种意义上来说，这两款车型并没有直接的竞争关系。但由于两者价格较为接近，车友在选车过程中很容易将两种车型放在一起比较。那么这两个型号怎么选呢？主题对比了RE3的高配版和凯越500F的低配版，主要是受预算影响，因为这两个版本的价格刚好在3.28万左右，这也是高配版匹配低配版的原因。凯越500F三个版本最大的区别就是配置。它的城市版也是主体所说的低调版。最显著的区别就是减震的规格和轮胎的品牌。这样的变化会直接影响到车辆的舒适性和操控性。凯越500F搭载的是隆鑫提供的KE500双缸水冷电喷发动机。这款发动机是自主品牌中最好的发动机之一。已应用于多个同排量车型，实际动态特性实用。无论是走路，爬山，还是骑马，都可以表现出更强大的一面。外观方面，凯越500F因为曝光时间比较早，并没有太多惊喜，但是这款车很和谐，力量感很强，尤其是发动机的位置并没有感觉很空，所以这款车的外观还是很吸引人的。宗赛科龙RE3是最近几天出镜率比较高的一款车，在颜值、性能、配置方面的表现也很出色。不过在车辆定位上不如凯越500F，但RE3的高配版与低配版500F相当。当然动力还是会逊色一些。毕竟排量是有的。所以这两个型号的两个版本之间，骑士共享个人还是偏向RE3的。原因在于RE3跨界复古车的定位，相比交通工具，更适合偶尔休闲使用。但是这两款车型因为坐姿的原因会有很大的区别，所以后面选择的时候要考虑一个骑行条件。如果身材属于魁梧的凯越500F会更合适。因为这款车考虑到后期爬坡需求，车身结构更注重通过性，所以也需要选ac